東航乘客排長隊等候換登機牌

中國日報網中國在線消息：東航云南分公司

7月份的客運銷售收入首次突破五億元大關，各項經營數(shù)據(jù)指標處于歷史最好狀態(tài)，為實現(xiàn)全年“盈虧平衡、略有盈余”的經營目標奠定堅實的基礎。

據(jù)悉，東航云南分公司7月份完成客運收入5.21億元，同比增加1.2億元，增幅達30%，其中客凈收入5.17億元，同比增加1.76億元，增幅高達51%。1-7月份累計完成客運收入(26.7億元，同比增加2億元，增幅達8%，其中客凈收入26.1億元，同比增4.67億元，增幅達22%。據(jù)東航云南分公司管理人員介紹，這是公司客運銷售業(yè)績的一次歷史性突破，在今年取消燃油附加稅的情況下取得這一成績殊為不易。

壓力變動力，思路定出路

年初，東航云南分公司總經理趙晉豫在工作會上提出了2009年“盈虧平衡、略有盈余”的經營目標，在面對國際金融危機和突發(fā)甲型流感的嚴峻形勢下，要實現(xiàn)這一目標非常不易。東航云南分公司提出了構建區(qū)域網絡型航空公司的戰(zhàn)略構想，并努力開拓市場，用高品質的特色服務吸引客戶，努力提高收益品質，以促進公司的持續(xù)健康發(fā)展。

收益是一分錢一分錢摳出來的。東航云南分公司市場營銷部每周一都會召開營銷工作例會，對每一個區(qū)域、每一條航線的情況進行通報，找出那些收益下降的航線，集體分析原因，研究解決對策。通過例會，公司成功地對航線進行了分級，以便靈活地增減航班，把有限的運力投放到高收益的航線上。為有效激勵銷售人員，市場營銷部門將銷售工作落實到線，將銷售任務落實到人，實行每條航線的航班收益管理，提升對座位、艙位控制和價格的管理能力。此外，市場營銷部門在細分各區(qū)域市場的同時，又根據(jù)航班上客規(guī)律對艙位監(jiān)管時段進行區(qū)別對待，劃分為重點監(jiān)管時段和次監(jiān)管時段，強力推進云南地區(qū)寬渠道代理人客戶管理工作，對客戶實行“一對一”客戶經理服務制，加強了渠道管理。加強對代理人虛占座位的清理，將原來3天內航班的清理擴展到7天內的航班清理，并針對工作中容易出現(xiàn)的問題詳細擬定了判定及清理原則。

現(xiàn)代市場是“雙贏”的市場。在加強自身營銷管理的同時，東航云南分公司著力提高合作營銷能力。在國內營銷方面和國航、南航、深航、廈航、上航、祥鵬、海航等公司在共飛航線上進行協(xié)調，在北京、上海、廣州、深圳、海口、廈門、迪慶、普洱等航線上起到了較好地維護市場運價的作用。同時，在東航總部的領導和支持下，目前在北京和上海航線上，東航與南航進行代碼共享合作，本月上旬還與招商銀行聯(lián)合在昆召開新聞發(fā)布會，推廣聯(lián)名信用卡，以便捷和實惠吸引客戶。

摒棄價格戰(zhàn)，服務促營銷

“價格戰(zhàn)”如同“七傷拳”，傷人之前必先傷己。東航云南分公司副總經理萬能松在接受媒體采訪時曾這樣比喻價格戰(zhàn)，“按照東航云南分公司在云南航空市場上的市場占有率50%來計算，假設價格戰(zhàn)造成了整個市場少收入1萬塊，那么東航云南分公司一家就要損失5000塊，而另外27家航空公司總共才損失5000塊。因此，價格戰(zhàn)永遠不會是我們的首選。”

為了在市場競爭中取勝，東航云南分公司打出了四張好牌——安全、服務、網絡優(yōu)勢和豐富的產品。

安全牌——云南省有12個機場，全部都屬于高原特殊機場。東航云南分公司在云南航空市場摸爬滾打近20年，飛行員都擁有過硬的高原飛行技術，機務維護、運行指揮等都積累了豐富的安全保障經驗。尤其在8月14日麗江機場導航臺故障導致的天氣運行標準提高，東航云南分公司掌握的RNP導航技術大放異彩，全天航班未受大的影響，這一飛也飛出了東航云南分公司士氣和名氣。

服務牌——東航云南分公司提出了“中國東方航空品牌＋云南地域特點民族文化特色品牌＝東航云南分公司服務品牌”的思路。作為國內三大航空集團的東航，其文明用語、服裝、定妝、餐食等服務標準與國際接軌，領先全國，而云南25個少數(shù)民族形成了豐富多彩的民族文化，將這些民族文化滲透到標準化、國際化服務中，不僅能讓旅客耳目一新，也讓競爭對手難以復制，形成東航云南獨特品牌。現(xiàn)在，東航云南分公司在尊重民族文化習俗的前提下正對一些民族服飾合理時裝化，在這些服飾上標注東航的標識、民族名稱等，通過特色服務吸引客人。此外，東航昆明中心售票處全新啟用，95530呼叫中心大幅提升接通率，加上典雅舒適的機場兩艙休息室，成功打造了一個從購票到乘機的無縫隙服務鏈條。

網絡牌——6月開始，東航云南分公司在云南省內機場正式全面開展“聯(lián)程值機、行李直掛”、“分段值機、行李直掛”、“普通中轉”等中轉業(yè)務，旅客在省內各支線機場乘機時，可以一次性辦理聯(lián)程通往國內各機場的聯(lián)程登機牌和行李托運業(yè)務，不必重復托運行李。目前，東航云南分公司根據(jù)國內國際航線網絡，已經完成省內各點經昆明中轉至國內5大城市、東南亞國家經昆明連接到國內其他城市的航班銜接設計并投入運營；結合總部日韓、歐美航線網絡優(yōu)勢，制定出無縫銜接航班方案，打造昆明經浦東轉至歐美、日韓等國的航線網絡結構。超級中轉給旅客帶來的是成百上千條的航線選擇，這給廣大的消費者帶來了極大的便利，也是東航分公司打造區(qū)域網絡型航空公司的關鍵舉措。

產品牌——利用自身的資源和網絡優(yōu)勢，東航云南分公司投入大量的人力、物力開通新航線，同時與旅行社、酒店等深度合作，推出諸如“云南人游云南”、“夕陽紅”、“關愛學子”等豐富的航空產品，給旅客提供多樣的選擇。到今年底，東航云南公司機隊規(guī)模將達到40架次，在云南市場的份額有望達到50%，航線網絡的完善和航空服務產品的豐富將進一步提升。

編輯：關曉萌 肖冠男 來源：中國日報社云南記者站（記者 李映青 通訊員 李露榮）