中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)中國(guó)在線消息：為東風(fēng)發(fā)展做出重大貢獻(xiàn)的東風(fēng)公司老領(lǐng)導(dǎo)、原湖北省人大常委會(huì)副主任黃正夏同志，走完了他一生89年的光輝歷程，于2009年9月10日上午11時(shí)在武漢逝世。

黃正夏，湖北襄陽(yáng)人，1921年5月出生，1937年10月參加革命工作，1938年11月加入中國(guó)共產(chǎn)黨。歷任新四軍五師抗大分校教導(dǎo)主任，東北行政委員會(huì)糧食總局科長(zhǎng)、處長(zhǎng)，湖北省委秘書處主任，省委辦公室副主任，沙市市委副書記、書記，一機(jī)部二汽籌備處副主任，國(guó)家技術(shù)委員會(huì)、國(guó)家科委副局長(zhǎng)、局長(zhǎng)，中國(guó)科學(xué)院業(yè)務(wù)組副組長(zhǎng)，二汽黨委書記、革委會(huì)副主任，二汽廠長(zhǎng)，十堰市市長(zhǎng)，十堰市委書記，二汽黨委書記，湖北省顧問委員會(huì)委員、東風(fēng)汽車工業(yè)聯(lián)營(yíng)公司董事長(zhǎng)，東風(fēng)公司咨詢委員會(huì)常委，湖北省第六、第七屆人大常委會(huì)副主任。1995年9月離休。

黃正夏是東風(fēng)事業(yè)的重要開拓者和奠基人之一。1978年，在擔(dān)任二汽黨委第一書記、廠長(zhǎng)后，黃正夏帶領(lǐng)全體職工發(fā)奮圖強(qiáng)，當(dāng)年完成國(guó)家汽車生產(chǎn)計(jì)劃2000輛，并超產(chǎn)3120輛，一舉摘掉了二汽長(zhǎng)期虧損的帽子。1979年，國(guó)家經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，二汽被列為停、緩建項(xiàng)目。為續(xù)建二汽，黃正夏向國(guó)務(wù)院提出“自籌資金，量入為出，分期續(xù)建”的辦法，并獲得國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)。在黃正夏的領(lǐng)導(dǎo)下，二汽以敢為天下先的過人膽識(shí)和智慧，大膽在體制、機(jī)制、營(yíng)銷、管理等方面進(jìn)行開拓性實(shí)踐，提出了“全面質(zhì)量管理為基礎(chǔ)，全面技術(shù)質(zhì)量為核心，全面經(jīng)濟(jì)效益為目的”的指導(dǎo)思想，有效調(diào)動(dòng)了干部職工的積極性，增強(qiáng)了企業(yè)的活力，二汽提前兩年建成年產(chǎn)10萬(wàn)輛汽車生產(chǎn)能力，連續(xù)6年在汽車產(chǎn)量、實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)、稅收方面都占到全國(guó)汽車行業(yè)60%以上，奠定了東風(fēng)事業(yè)發(fā)展和上個(gè)世紀(jì)八十年代輝煌的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。上個(gè)世紀(jì)八十年代中期，為徹底擺脫二汽這個(gè)特大型企業(yè)只能在一個(gè)地區(qū)生產(chǎn)一種噸位和車型、單純采用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的被動(dòng)局面，黃正夏又率領(lǐng)二汽人開始了第二次創(chuàng)業(yè)，建設(shè)襄樊基地，開啟了東風(fēng)實(shí)現(xiàn)十堰、襄樊、武漢“三級(jí)跳”，發(fā)展輕轎事業(yè)的先河。

按照黃正夏的生前遺愿，他的骨灰將撒在他深愛并為之奮斗的荊楚大地——長(zhǎng)江和武當(dāng)山。

編輯：馬原 來(lái)源：中國(guó)日?qǐng)?bào)湖北記者站（通訊員 周密）