中國日報網消息：11月26日，廣汽菲亞特乘用車項目在長沙正式奠基，較多汽車生產項目落戶長沙，這是湖南將汽車工業列為重點發展產業以來形成的良好勢頭，以長沙為中心的中國汽車產業第六大板塊也具雛形。

在長沙市近日發布的《長沙汽車產業發展報告(白皮書)》中提到，今年是長沙市委、市政府確定的“汽車產業發展年”，以整車帶動零部件企業的發展戰略效果明顯。預計到2015年，長沙汽車產業整車生產能力將達120萬輛，汽車及零部件制造業銷售收入可望達到2500億元，長沙正成為中國汽車產業第六大板塊。而湖南省將繼續為長沙汽車產業的發展吸引更多海內外投資。

在繼中國汽車產業已初步形成以廣州廣汽為核心的珠三角板塊、以上海上汽為核心的長三角板塊、以一汽為核心的東北板塊、以東風雪鐵龍為核心的華中板塊以及京津板塊等五大板塊后，依托“中部崛起”戰略的實施，鄰省汽車產業的輻射，長株潭一體化的機遇，長沙汽車產業正蓄勢待發。目前，長沙汽車產業已擁有正規的汽車整車及零部件企業約200家，主要代表有長豐越野車、比亞迪轎車與電動客車、眾泰系列轎車、長沙福田載貨汽車、陜汽環通重型專用汽車、梅花汽車、中聯與三一的工程專用車等，初步形成了以“兩區、兩園、一廊”為基地，以轎車、輕中重載貨汽車、越野車、專用車、客車、新能源汽車6大類整車為核心的汽車產業集群。

長沙汽車產業的發展已經成為中國汽車產業發展史上的一個奇跡。從2007年，省委、省政府提出將汽車工業確定為實施新型工業化帶動戰略的支柱產業之一，下發《關于支持汽車產業發展的若干政策意見》，為湖南汽車產業的發展“保駕護航”。

湖南省副省長陳肇雄在談到湖南汽車產業的迅速發展時表示，近幾年來湖南省雙管齊下，不斷加強對重點項目的扶持力度，推動汽車產業集群發展；切實加強與國內外汽車公司的交流與合作，幫助企業開拓市場，特別是零部件企業拓展省外市場。在此基礎上，傾力打造區域特色，塑造湖南制造品牌形象，通過組織舉辦汽車及零部件成就展及項目洽談會等活動，吸引國內外工程機械、汽車及零部件制造商、經銷商參加，宣傳“湖南制造”的品牌形象。

除了政府的支持，以長沙高校特有的產學研優勢也是促進長沙汽車產業發展的重要因素。以中國工程院院士鐘志華為代表的一批高級汽車研究開發人才在湖南大學汽車車身先進技術制造國家重點實驗室這個重要平臺上作出了卓越的貢獻，促進了長沙汽車產業技術的發展。

振興民族汽車工業，關鍵靠自主創新，以高校為代表的科研院所成為長沙汽車工業得天獨厚的優勢。長沙汽車產業正以前所未有的“彎道超車”速度大步向前邁進。

編輯：馬原 來源：中國日報湖南記者站（記者 馮志偉 實習生 周巧）