公交是寮步人不可或缺的交通工具。（資料圖片，黃維攝）

公交司機(jī)向記者出示他們討論過的16條條件。

中國日報網(wǎng)消息：“怎么今天怎么也等不來公交車呢？”昨天上午，住在寮步的王先生苦等數(shù)十分鐘，還是等不到公交車，只有打車前往京都酒店。昨日上午9時10分左右，寮步公交公司的近200名司乘人員集體停工，聚集在寮步鎮(zhèn)政府門口，希望改善待遇與福利。

據(jù)了解，昨晚寮步公共汽車公司已經(jīng)與停工司機(jī)達(dá)成初步口頭協(xié)定，將基本滿足司機(jī)們的要求。今天寮步公共汽車的運(yùn)營將有望恢復(fù)正常。

200司乘人員集體停工

住在寮步鎮(zhèn)政府附近的小劉告訴記者：“早上9時許，我出門時發(fā)現(xiàn)很奇怪，十多輛寮步公交就停在鎮(zhèn)政府廣場那兒，許多司機(jī)聚集在那里，不知道出了什么事。”

10時50分左右，公交公司工作人員趕到，將十余輛公交車開回了公司總部。

記者中午11時左右趕到現(xiàn)場看到，現(xiàn)場還有近百名寮步公交公司的司乘人員。

“今天我們絕大多數(shù)人都來參加停工，而且已經(jīng)有代表進(jìn)去和鎮(zhèn)政府的人談了，但還不知道能不能談出結(jié)果來。”一位吳姓售票員眼里帶著期待，也有一些落寞。

提出16條需解決問題

一位司機(jī)胡師傅（化名）告訴記者，“我是開6號線的，從2006年開始，我們的工資就在逐漸削減。”他說，在2009年之前，他們的工資核算方式是600元底薪+6%的票務(wù)收入提成。“有的好線路甚至可以拿到9%的提成，最多一個月可以拿到2900元。現(xiàn)在不僅取消了底薪，提成也變成了5%左右。”胡師傅說，現(xiàn)在一個月他頂多拿到1500元，簡直“沒法活”。同時，他還表示，公司從未給自己買過社保。幾名司機(jī)向記者遞上了一張紙，上面寫著他們希望公汽公司能夠解決的問題，包括“社保、假期、退押金、工傷險、勞動合同”等16條內(nèi)容。

公交公司昨晚與司機(jī)達(dá)成初步協(xié)定

寮步鎮(zhèn)政府相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，公交公司將拿出誠意和司乘人員們進(jìn)行協(xié)商。

昨晚10時左右，寮步公共汽車公司董事長李林托致電本報記者稱：“我們已和司機(jī)們達(dá)成了初步的口頭協(xié)定，具體的書面解決方案也將在兩周內(nèi)制定出來，司機(jī)們對我們制定的協(xié)議也基本表示認(rèn)可。”李林托表示，司機(jī)們關(guān)于社保等福利的要求公司通過研究將基本滿足；而停工司機(jī)們在離去時也都顯得心情輕松，而他同時也告訴記者，就他了解的情況來看，今天寮步公共汽車的運(yùn)營將恢復(fù)正常。

來源：大洋網(wǎng)-廣州日報  編輯：段若蘭