2001年1月2日，廈金航線開通，往返客運船舶靠泊廈門和平碼頭（2008年6月28日起遷至廈門國際郵輪中心）。隨著出入境旅客的增多，2008年8月，廈門口岸增開了廈金航線五通客運碼頭。同益邊檢站設立前，廈金航線的第一個航道，由廈門出入境邊防檢查總站東渡站擔負邊檢任務；第二個航道，則由高崎站負責邊檢。同益邊檢站的設立，意味著廈金航線有了專門的邊檢站。

廈金航線開通以來，經歷了從個案審批、團進團出，從開通初期的不定期航班，發展到現在每天32個固定航班，臺胞往返兩岸越來越方便，出入境旅客人數也呈幾何級速度增長，2007年出入境人數不足70萬人次，2008年突破90萬人次，2009年達到119．5萬人次。

涂建英介紹說，擔負廈金航線直航客輪和旅客、員工邊檢工作的廈門邊檢部門，始終致力將廈金航線打造成為臺胞往返兩岸的最舒適、最溫馨、最便捷的“黃金通道”。一方面，大力加強邊檢硬件設施建設，增加驗證通道，更新添置查驗設備，啟用新的邊檢系統，完善規范邊檢標志；另一方面，積極提高邊檢服務水平，指派通曉閩南方言的民警負責執勤現場的導檢和咨詢服務，為暈船的臺胞準備防暈船藥，為年老的臺胞準備老花鏡，為懷抱嬰兒的臺胞備好奶粉。臺胞們稱贊說，廈金航線“小三通”口岸是臺胞往返兩岸最經濟實惠、中轉最方便、通關最快的口岸。

“近年來，廈門海港口岸出入境活動增長迅速，廈金航線驗放出入境人員始終保持高增長態勢。”涂建英說，“設立同益邊檢站，有助于提升廈門口岸邊檢服務水平和口岸管控水平，對打造兩岸‘黃金通道’，促進兩岸‘大三通’，將起到積極的促進作用。我們將以同益邊檢站的成立為新起點，不斷優化口岸邊檢機構布局，不斷提高出入境邊防檢查工作水平，努力打造具有鮮明特色的涉臺服務品牌，為兩岸往來奉獻更多力量。”

來源：中國日報福建記者站（記者 胡美東） 福建日報 編輯：單萱萱