停泊在長(zhǎng)江邊上的登陸艇

中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)消息：一艘停泊在長(zhǎng)江上游重慶段的二戰(zhàn)美制登陸艇，經(jīng)歷歲月變遷后，成了幾個(gè)拾荒者眼中的“廢物”。他們花了90萬(wàn)元買(mǎi)下這艘艇，打算分塊切割后，化成回爐的廢鐵。媒體呼吁：保住這艘船，保護(hù)這段歷史；專(zhuān)家論證，它應(yīng)該屬于文物。然而，面對(duì)切割倒計(jì)時(shí)，它依舊命運(yùn)多舛。

在重慶經(jīng)商多年的溫州人朱建生，最終改變了這艘登陸艇的命運(yùn)。他斥資98萬(wàn)元，買(mǎi)下了這個(gè)龐然大物。按照他的想法，這艘船很有歷史意義，不能拆。只要政府部門(mén)支持，他會(huì)盡力保護(hù)。

二戰(zhàn)登陸艇差點(diǎn)成廢鐵

這艘二戰(zhàn)美制登陸艇，名叫“人民27號(hào)”。經(jīng)有關(guān)專(zhuān)家考證，它應(yīng)該是二戰(zhàn)期間，美軍為諾曼底登陸建造的艦艇之一。不過(guò)，是否參與了當(dāng)年的登陸作戰(zhàn)，已無(wú)法考證。

二戰(zhàn)后，美國(guó)將一部分艦艇贈(zèng)給了當(dāng)時(shí)的國(guó)民政府，即“中字艇”和“華字艇”。新中國(guó)成立后，時(shí)為長(zhǎng)航重慶分局的重慶長(zhǎng)江輪船公司，接收了13艘“華字艇”，統(tǒng)一編制為“人民×號(hào)”。“人民27號(hào)”由此而來(lái)。

這些登陸艇，隨后承擔(dān)了川糧東運(yùn)、運(yùn)送成渝鐵路建設(shè)物資、抗美援朝軍運(yùn)等任務(wù)。21世紀(jì)初，它們陸續(xù)被拆除、報(bào)廢或改建。其中，“人民28號(hào)”改成修船車(chē)間，“人民27號(hào)”則停泊江邊做躉船。

據(jù)《重慶晚報(bào)》報(bào)道，今年2月下旬，重慶當(dāng)?shù)?個(gè)收荒人，合伙買(mǎi)下了“人民27號(hào)”，順著長(zhǎng)江運(yùn)離主城，打算在涪陵岸邊切割后當(dāng)廢鐵賣(mài)。

所幸，就當(dāng)?shù)顷懲Э煲划?dāng)成“廢鐵”變賣(mài)時(shí)，社會(huì)上響起了強(qiáng)烈的保住“人民27號(hào)”的呼聲。

涪陵區(qū)博物館等專(zhuān)家隨后得出結(jié)論：這艘船應(yīng)屬文物。

溫商98萬(wàn)買(mǎi)下“古董”登陸艇

5天前，“人民27號(hào)”帶來(lái)的紛擾，突然有了新轉(zhuǎn)機(jī)。在磋商一周后，重慶溫商朱建生決定花98萬(wàn)元買(mǎi)下了這個(gè)“古董”。

“登陸艇已經(jīng)買(mǎi)下來(lái)了，打算拖到重慶忠縣，接下來(lái)怎么辦，還要看政府部門(mén)的態(tài)度?！弊蛲?，朱建生再次證實(shí)了這個(gè)說(shuō)法。

朱建生，樂(lè)清黃華人，今年57歲，從事船舶制造20多年。2005年初，朱建生在重慶市忠縣東溪鎮(zhèn)，投資1.3億元?jiǎng)?chuàng)建了重慶神溪船業(yè)有限公司，生產(chǎn)制造萬(wàn)噸級(jí)以下各類(lèi)船舶，并兼營(yíng)船舶修理。

“就是覺(jué)得這艘登陸艇，不僅記錄了一段歷史，拆掉太可惜了?！闭f(shuō)起購(gòu)買(mǎi)“人民27號(hào)”的初衷，朱建生感慨頗多。1997年，他就在長(zhǎng)江邊看到過(guò)這艘艇，當(dāng)時(shí)還能開(kāi)，他還上去過(guò)，印象很深。

在朱建生看來(lái)，與其讓別人把這艘登陸艇當(dāng)廢鐵切割掉，不如拿來(lái)當(dāng)作歷史財(cái)富，這對(duì)下一代都有教育意義，應(yīng)該保護(hù)好。

至于這艘艇最終如何處理，朱建生的想法是，修復(fù)后，可能將作為一個(gè)青少年教育基地。

“不過(guò)，這也要看政府部門(mén)意見(jiàn)，我還在等待。”朱建生說(shuō)。

來(lái)源：今日早報(bào) 編輯：馬原 柏晶晶