江蘇省副省長史和平（左一）與中國船舶工業行業協會會長張廣欽（右一）在南通共同為“中國江蘇海洋工程產業發展戰略聯盟”揭牌。丁從容 攝

江蘇省經信委主任陳震寧與南通市委副書記、市長丁大衛共同為南通市榮膺“江蘇省船舶與海洋工程新型工業化產業示范基地”揭牌。丁從容 攝

6月18日，中國江蘇海洋工程產業發展戰略聯盟揭牌儀式暨2010年中國（南通）海洋工程發展高層論壇在江蘇南通市舉行。來自全國海工產業與船舶制造工業界的專家、學者及國內和當地知名船企、重工業代表近300人出席了論壇。江蘇省副省長史和平、中國船舶工業行業協會會長張廣欽、江蘇省經信委主任陳震寧、南通市市長丁大衛等出席并致辭，同時為“中國江蘇海洋工程產業發展聯盟”和“江蘇省船舶與海洋工程新型工業化產業示范基地”揭牌。

史和平在致辭中說，中國江蘇海洋工程產業戰略聯盟的成立意義重大，對加快江蘇省船舶與海洋工程產業轉型升級、促進沿海經濟又好又快發展必將起到有力的推動作用。他指出，南通具備發展船舶工業的獨特區位優勢和良好產業基礎，近年來南通著力打造江蘇乃至世界“船谷”，在船型技術水平、創新能力、人才引進、國際合作、海洋工程領域開拓等方面取得了有效突破，為江蘇省船舶工業又好又快發展作了重要貢獻，起到了良好的示范帶動作用。

2009年，江蘇省船舶工業實現銷售收入1444億元，利潤166億元；分別占全國的35.4%和52.6%。主要經濟技術指標國內領先，全年造船完工量達到1546萬載重噸，同比增長74%，占全國市場份額的36.4%，占世界市場份額的12.6%。成為全國唯一造船完工量超千萬載重噸的省份，具有極強的國際競爭能力。

據悉，“十一五”以來，江蘇造船規模總量以年均40%以上的速度遞增，船舶工業已成為江蘇乃至全國具有比較優勢的裝備制造業。2008年以來，江蘇三大造船指標及主營收入、利潤等經濟指標均位居全國榜首，已經成為了我國船舶工業振興的重要力量。

南通市市長丁大衛在致辭中介紹了南通的海洋工程與船舶工業發展近況。據統計，截止2010年5月，南通現有海洋工程與船舶工業企業數548家，2009年，完成總產值922億元，占全市規模工業15%；全市造船完工量567萬載重噸、海洋工程及特種船舶完工量253萬綜合噸；造船完工量占到江蘇省的37%、占全國13%；造船總量占江蘇的50%，占全國的14%。在船舶建造方面，先后建造了40萬噸級礦砂船；30萬噸級油輪；一萬標箱集裝箱船和汽車滾裝船等各類大型民用船舶。在海洋工程產品方面，南通海工產品占到整個中國市場份額的三分之一，覆蓋了從近海到深海的各類裝備，鉆井儲油平臺、風車安裝船、起重鋪管船等，并已經完全具備了總承包、總集成能力。

來源：中國日報江蘇記者站（記者 丁從容 通訊員 閆靜翔） 編輯：寧波