滬寧高鐵運行10天后，7月11日起，上海鐵路局調整了優化開車方案，上海至南京間從8時至19時，各整點都有一對直達高速動車組列車雙向對發，在客流高峰期的9：30、13：30和15：30再增加3對直達高速動車組列車對發，使上海（上海虹橋）至南京間直達高速動車組列車全天開行達15對，比原來增加13對，受到了旅客歡迎。

世博游的火爆，也給滬寧高鐵帶來了很大一部分客流。

據統計，滬寧城際高鐵開通運營21天，日均開行160列，列車正點率高達99.4%。7月1日至10日，滬寧城際高鐵發送旅客129萬人，運能綜合利用率達115.5%；7月11日調整開車方案后，滬寧城際高鐵上座率提高近一成，11天發送旅客153萬人，運能綜合利用率達125.2%。

而上海站至南京站的6對一站直達列車，因為速度很快，趟趟滿員。

滬杭高鐵預計10月通車，在票價上是否會參考滬寧高鐵？上海鐵路局表示，滬杭高鐵票價核定權不僅僅是由鐵路部門說了算，還需要經過多個部門的審批才能確定，現在斷言還為時過早。