海外單獨起訴通用

目前，伊春空難國內的賠償方案尚未獲得雙方一致通過，而要在國外起訴索賠，就要避免跟包頭空難案一樣的結果，單獨起訴成為有效方法。

“國內大多數遇難者的家屬都不太了解情況，根據美國法律規定，產品質量法律規定是非常嚴格的，如果飛機的失事與零部件之間有可能的因果關系，墜機與它們的產品之間有可能的相關性，就可以對飛機的零部件的生產商、供應商、相關的保險人，在美國打賠償的訴訟。”王新全告訴記者。

這一理賠思路，在經常理賠空難的美國屢屢使用。此次起訴美國通用，也將依據美國的產品質量責任相關法律。

對于此次單獨起訴提供發動機的通用公司，郝俊波認為，包頭空難當時是不確定事故原因，而伊春空難現在很多事實大家都有很明顯的判斷，這是跟包頭空難的區別。

2007年7月，包頭空難案在洛杉磯郡加州法院裁令中止有關訴訟，將該案轉回國內，當時作為被告之一的通用電氣公司同意：對于本訴訟中航空事故產生的或相關的對通用電氣公司提起的任何訴訟，在所有適用的上訴和其他抗辯已經裁定結束和完畢(如有)，通用電氣公司須尊重并履行中國法院做出的任何判決。

“在美國，這種空難的賠償，會給飛機發動機的制造商通用電氣造成很大的壓力，一般都會以和解和調節的方式解決，也就是說會聯合相關的責任方做出賠償。”王新全告訴記者。

王新全告訴記者，目前有可能代理案件的國內團隊已經聯系空難遇難者家屬和傷者，負責在境內所有的取證工作，進行法律文件的簽訂，然后由當事人直接委托美國律師，在美國進行集體訴訟。

來源：中國證券報 編輯：馬原