長(zhǎng)沙年嘉湖隧道自通車以來(lái)，只準(zhǔn)機(jī)動(dòng)車駛?cè)?，非機(jī)動(dòng)車與行人禁行。而最近不少市民向本報(bào)反映，上下班高峰期隧道里闖禁電動(dòng)車成流，在機(jī)動(dòng)車中穿梭飛馳，嚴(yán)重影響了通行。9月28日上午，記者在上班高峰期蹲守隧道東、西兩個(gè)出口，短短一小時(shí)，有近400輛電動(dòng)車闖禁通過(guò)隧道。交警部門現(xiàn)場(chǎng)對(duì)違章闖禁車進(jìn)行清查，許多電動(dòng)車為躲避整治，在隧道里調(diào)頭逆行、快速變道，甚至沖關(guān)闖撞，一時(shí)間，隧道里險(xiǎn)象環(huán)生。

【現(xiàn)場(chǎng)】

一小時(shí)近400臺(tái)電動(dòng)車闖禁

28日上午8點(diǎn)，記者來(lái)到年嘉湖隧道東口，盡管隧道出入口的大幅電子提示牌顯示：“隧道正在阻塞，請(qǐng)車輛繞行”，但車流仍滾滾進(jìn)入隧道，其中不少是嚴(yán)禁進(jìn)入隧道的電動(dòng)車。而隧道口上端巨幅指示牌上醒目地標(biāo)明：禁止行人、非機(jī)動(dòng)車、摩托車以及運(yùn)載危險(xiǎn)物品的車輛進(jìn)入隧道。

記者決定現(xiàn)場(chǎng)蹲守，當(dāng)天上午8:30到9:30，一個(gè)小時(shí)內(nèi)，共有近400臺(tái)電動(dòng)車穿過(guò)隧道。“騎士”們大多不是單槍匹馬，有的載人，有的車后堆著半米高的貨物，更有甚者載著3米長(zhǎng)的塑料管子拖地行駛。

【勸導(dǎo)】

喉嚨喊啞了都攔不住

隧道東口交通勸導(dǎo)員夏志根介紹，每天上午7點(diǎn)半到9點(diǎn)，下午5點(diǎn)至7點(diǎn)，是年嘉湖隧道車流高峰期，加上闖禁的電動(dòng)車搗亂，隧道很難保持暢通。“電動(dòng)車經(jīng)常排成一條長(zhǎng)線開(kāi)進(jìn)隧道，吹口哨、揮旗子都沒(méi)用，喉嚨喊啞了都攔不住，他們一直往前沖?！毕闹靖f(shuō)，隧道口聽(tīng)從勸導(dǎo)停下來(lái)的電動(dòng)車遠(yuǎn)不及沖過(guò)去的多。就在記者采訪時(shí)，4輛電動(dòng)車頭也不回地沖入隧道，毫不顧忌身旁急促的口哨聲和勸導(dǎo)員手中揮舞的紅旗。

“我們的工作是勸導(dǎo)和保證隧道安全，太多電動(dòng)車違禁進(jìn)入隧道，根本勸不來(lái)。”勸導(dǎo)員們無(wú)奈地表示，由于沒(méi)有執(zhí)法權(quán)，對(duì)闖禁車輛勸阻的力度很小。

【整治】

為躲清查，隧道里上演“貓鼠大戰(zhàn)”

“這些闖禁的電動(dòng)車，嚴(yán)重影響了隧道里的交通通行。”記者正在采訪時(shí)，芙蓉區(qū)交警大隊(duì)9中隊(duì)民警出現(xiàn)在隧道東口，對(duì)闖禁車輛進(jìn)行常規(guī)清查整治。中隊(duì)長(zhǎng)黃文陵介紹，對(duì)于闖禁車輛交警部門多次展開(kāi)清查整治，但徹底根除很難。

黃文陵告訴記者，闖禁通行的電動(dòng)車60%以上都是違章?？?，應(yīng)對(duì)民警執(zhí)法很有經(jīng)驗(yàn)。果然，發(fā)現(xiàn)民警出現(xiàn)在隧道口，闖禁電動(dòng)車大多遠(yuǎn)遠(yuǎn)地就在隧道里調(diào)頭逆行，有的甚至加大油門，快速變更車道，在機(jī)動(dòng)車間穿梭游行，沖關(guān)躲避民警的查處，一時(shí)間隧道里險(xiǎn)象環(huán)生。

當(dāng)天，對(duì)于攔停的闖禁車，交警依法給予了罰款50元的處罰。而證照不齊全或駕駛員拒絕接受處罰的闖禁車，將進(jìn)行扣車處罰。

【提醒】

闖禁車遭遇事故

要負(fù)全責(zé)

“交警部門一再地清查整治，目的并不是罰款、扣車。希望廣大電動(dòng)車駕駛員能提高安全意識(shí)，為了生命安全不要違規(guī)闖禁?！泵看螖r下闖禁車，黃文陵都要苦口婆心地進(jìn)行勸導(dǎo)。他認(rèn)為電動(dòng)車闖禁，首先就是對(duì)自身生命安全的不負(fù)責(zé)任，同時(shí)也嚴(yán)重影響了隧道車行速度。

記者在采訪中了解到，電動(dòng)車闖禁不但要面臨罰款、扣車等處罰，一旦遭遇交通事故將承擔(dān)事故全責(zé)。這也意味著即使在事故中傷殘、致死，醫(yī)療及喪葬費(fèi)用都將自付。

【聲音】

“隧道里要有專門的電動(dòng)車道就好了”

過(guò)隧道省時(shí)、方便引眾人闖禁，一些電動(dòng)車主建議設(shè)置專道

“不過(guò)隧道，上班至少多花15分鐘”、“不闖禁，繞行距離太遠(yuǎn)，下班沒(méi)騎到家就沒(méi)電了?！?采訪中，幾乎所有的闖禁電動(dòng)車駕駛員都抱有同樣的理由，隧道禁止通行，他們的出行繞路遠(yuǎn)、費(fèi)時(shí)還費(fèi)電。

電動(dòng)車車主何先生是在長(zhǎng)沙湘雅路附近做蔬菜生意的，他每天進(jìn)貨后，都會(huì)把蔬菜堆在電動(dòng)車后，穿過(guò)隧道回店里?！白咚淼篮芊奖?，只要幾分鐘就可以，要是從其他路上繞過(guò)去，至少要多花15分鐘，碰上堵車更費(fèi)時(shí)，而且我對(duì)附近的路都不熟悉，很難抄近路?！焙蜗壬f(shuō)。

另一位電動(dòng)車司機(jī)楊師傅表示，開(kāi)車走隧道只需要幾分鐘，如果不能走隧道，南邊要繞行迎賓路、八一路，北邊要繞行遠(yuǎn)大路、車站路。闖禁比繞行要節(jié)省15分鐘時(shí)間，多的時(shí)候可以省半個(gè)小時(shí)?！懊刻爝^(guò)隧道都提心吊膽，但是為節(jié)省時(shí)間，沒(méi)辦法，如果隧道里有專門的電動(dòng)車道就好了。”

與楊師傅一樣，絕大多數(shù)闖禁駕駛員都希望隧道里能設(shè)置電動(dòng)車專用道。

來(lái)源：湖南在線-三湘都市報(bào) 編輯：馮媛