資料圖片：張曙光

路透社報道說，中國鐵道部副總工程師兼運輸局局長張曙光近日在清華大學(xué)高速鐵路技術(shù)研究中心舉行的一個會議上表示，未來5-10年內(nèi)中國高鐵運行時速超過400公里在技術(shù)上的完全可行，20年后中國高鐵運行時速將超過500公里，與飛機相比將更有競爭優(yōu)勢。他透露說，明年3月份中國鐵道部將在京滬高鐵試驗段上進行500公里時速試驗。

張曙光說，中國高鐵運行時速從250公里到350公里再到今年的380公里，僅用了不到6年。而發(fā)達國家走完這段則用了近30年。他說，中國在高鐵技術(shù)上享有后發(fā)優(yōu)勢，綜合了多個國家在高鐵技術(shù)上所擁有的技術(shù)專長，并發(fā)展出了中國獨具特色并擁有完全知識產(chǎn)權(quán)的高鐵技術(shù)。

張曙光說，高鐵的節(jié)能效果非常明顯。比如現(xiàn)在350公里的列車，能耗大約是大巴的1/3、小轎車的1/6、飛機的1/4。通過優(yōu)化氣動外形、減少運行阻力等技術(shù)措施，還能更節(jié)能。他說，未來中國高鐵將全部采用智能化動車，采用最先進的傳感技術(shù)，全面監(jiān)控高速列車各個系統(tǒng)，提高列車的主動安全預(yù)防能力。

來源：中國經(jīng)濟網(wǎng) 編輯：馬原