裝有600公斤滅火液的水箱暗藏座位下

10個噴淋頭遍布車頭至車尾的頂部

砸開駕駛座左后方紅色按鈕4秒后，噴淋頭啟動

發(fā)動機(jī)溫度超160度，3個紅色“喇叭”自動滅火

每輛防火公交成本只比一般公交貴1萬元

公交車座位下面暗藏水箱、車廂內(nèi)頂部有10個噴淋頭、發(fā)動機(jī)周圍還有三個滅火噴頭伺候……昨日，3路公交車新增了9輛有滅火功能的新型公交車。車廂內(nèi)一旦發(fā)生火災(zāi)，司機(jī)只要按下滅火按鈕，10個噴淋頭就同時噴出滅火劑，60秒內(nèi)撲滅大火。據(jù)了解，隨后還將有更多的防火公交車投放到公交線路上。

60秒完成車內(nèi)滅火

“這就是新型防火公交車。”昨日上午，當(dāng)記者來到九里堤公交場站時，9輛防火公交車整裝待發(fā)。有些讓人“失望”的是，這些公交車和普通公交車長得一模一樣，從外形上看不出任何區(qū)別。

車廂頂部的滅火噴頭

進(jìn)到車內(nèi)，才發(fā)現(xiàn)“別有洞天”。車輛中部的座椅全部調(diào)整了方向，和駕駛艙形成90度方位。“這是為了方便安裝水箱和加壓泵。”402車隊副隊長陳曉剛告訴成都商報記者，座位下面的水箱裝了足足600公斤滅火液。同時，車頂上從車頭至車尾都分布著10個噴淋頭。一旦發(fā)生火災(zāi)，公交車司機(jī)就可以砸開在駕駛座左后方的紅色按鈕，啟動程序4秒后，10個噴淋頭馬上開始工作，同時噴射滅火液。6秒鐘，車內(nèi)溫度就將降到90度以下，10秒鐘，車內(nèi)溫度降到43度以下，60秒完成車內(nèi)滅火，2分鐘內(nèi)將600公斤的滅火液全部噴完。

車艙內(nèi)的火焰，乘客和司機(jī)都容易發(fā)覺，所以依靠手動操作。可發(fā)動機(jī)如果著火，就很隱蔽了。司機(jī)把公交車的后蓋打開，記者發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)周圍有3個紅色的“小喇叭”。“這些都是干粉滅火劑的噴頭。”陳曉剛介紹說，這些噴頭可以自動感應(yīng)發(fā)動機(jī)艙的溫度和火焰，一旦發(fā)動機(jī)溫度超過160度或者發(fā)動機(jī)著火，噴頭就自動噴出干粉滅火劑，10秒內(nèi)將1公斤干粉噴完，完成滅火。

滅火設(shè)備成本1萬元

“不能演示給大家看了，演示一下就是1萬塊錢！”陳曉剛說，滅火液、干粉滅火劑等都是一次性使用的，這些設(shè)備和裝置大概是1萬元左右的成本，所以防火公交車比普通同類型公交貴1萬塊錢左右。

據(jù)了解，防火公交采用10個專用霧化噴頭，釋放的是對人體無毒、無副作用、無刺激性的綠色環(huán)保滅火劑，進(jìn)行釋放控火、滅火、降溫并稀釋有毒煙霧。由于滅火劑的保質(zhì)期為兩年，即便沒有使用，廠家每兩年也會對滅火劑進(jìn)行專業(yè)更換。在日常運(yùn)行中，公交公司每周都將檢查噴淋頭是否堵塞、司機(jī)使用的滅火控制按鈕是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，以免在緊急情況下影響滅火系統(tǒng)運(yùn)行。

“月底，3路公交線路將再增加投放3輛防火公交，年內(nèi)，9路也將有防火公交。”陳曉剛告訴記者，去年，公交集團(tuán)在58路公交線路上試用了一輛防火公交車，試運(yùn)行情況良好，為了在公交車運(yùn)行期間更好保護(hù)乘客生命財產(chǎn)安全，今年將有更多的公交線路配備防火公交車。

實習(xí)記者 黃修眉 記者 趙素冰 攝影 張建

來源：四川在線/成都商報 編輯：楊鑫