2010年8月 京藏公路大堵車 司機高速洗澡(資料圖)

記者在多家網站上看到，有網友給出了更詳盡的措施：北京本市戶籍購車需要提供停車泊位證，每個戶籍人口只能購買一輛小轎車；非北京市戶籍購車者，除了要提供原有的暫住證、房產證、身份證明等之外，還需要提供停車泊位證、在北京連續5年以上勞動用工合同、社會保險繳納憑證和納稅證明。

名為“成成之約”的網友稱，如此一來，在京工作的外地人，想開上自己的小轎車，增加了難度。那么，如有車位才能買車，車位買或租，是不是也要漲價？

另外，北京官方雖多次表示對機動車“不限制購買”，但在沒有明確答案時，就職于一家研究機構的蔡女士本月初購買了一輛私家車。她稱，購置稅優惠政策即將到期，如果新政出臺后，購車成本會增加，為什么不在此之前就買車？

最近，像她這樣的京城人士并不少。汽車銷售行業人士形容此舉是先花幾萬元只為“買小車占牌照”。

有專家認為，停車費提高可增加小汽車使用者的成本，減少小汽車的使用頻率，但北京市采取調高停車收費價格的措施來得太晚，否則效果會更明顯。還有專家表示，可進一步擴大差別化收取停車費的區域及提高收費金額，通過經濟方式調節出行需求，讓駕車者遠離高擁堵區域。

如今，北京治堵方案尚未公布，已被冠以“史上最嚴厲治堵新政”。據稱，方案或在本月20日左右公布，并征求社會意見。根據劉淇的講話內容，北京將“盡快按照國務院的要求修改完善后抓緊征求意見，平穩出臺，認真落實，使治理措施盡快見效。” (記者 杜燕)

來源：中新網 編輯：楊鑫