中國日報網(wǎng)消息：人民網(wǎng)北京3月13日電 今天下午3時，十一屆全國人大三次會議新聞中心在梅地亞中心多功能廳舉行主題為“中國高速鐵路建設(shè)發(fā)展”的集體采訪。鐵道部副部長王志國、鐵道部總經(jīng)濟師余邦利，鐵道部總工程師何華武，鐵道部總規(guī)劃師鄭健和鐵道部副總工程師兼運輸局局長張曙光出席集體采訪并回答問題。

    有記者問到，“一票難求”是否到2020年會有所改觀

    鐵道部副部長王志國對此表示，經(jīng)過幾十年的發(fā)展，我們中國鐵路實現(xiàn)了長足進步，特別是改革開放以來，中國鐵路實現(xiàn)了加快發(fā)展。但是和其他的運輸方式相比，鐵路發(fā)展還是相對滯后的，所以運輸能力仍然處在很緊張的狀態(tài)下。因此，現(xiàn)在的“一票難求、一車難求”的現(xiàn)象還是十分突出的，您剛才提的問題非常準確。正是由于這樣的原因，這些年來，在黨中央、國務(wù)院的領(lǐng)導(dǎo)下，在各個方面的大力支持下，我們正在千方百計地加快中國鐵路的發(fā)展，提高運輸能力。目前制約我們運輸能力的，主要是硬件的問題，如果按照剛才我給大家介紹的，到了2020年，中國鐵路的營運里程達到12萬公里以上，我們基本上可以形成一個覆蓋全國的快速客運網(wǎng)以后，可以肯定地講，“一票難求、一車難求”的問題會從根本上得到解決。

    來源：人民網(wǎng) 編輯：諶融