周記良最后強(qiáng)調(diào)，若對收55000元不滿，雙方還可繼續(xù)協(xié)商，交錢后，拯救隊(duì)會(huì)歸還車輛。

昨日，廣州市一家吊車公司負(fù)責(zé)人王先生表示，出動(dòng)一臺(tái)30噸的吊車，費(fèi)用約2500元，出動(dòng)一臺(tái)50噸的吊車，費(fèi)用約3500元，楊剛?cè)糇怨偷踯嚕踯囐M(fèi)大約7000元左右。一家搬運(yùn)公司的負(fù)責(zé)人表示，他們搬運(yùn)貨物以噸計(jì)算，每噸報(bào)價(jià)約15元，即便算上戶外工作的補(bǔ)貼，搬運(yùn)費(fèi)也不會(huì)超過1000元。“4萬元的吊車費(fèi)、4000元的搬運(yùn)費(fèi)”并不合理。

記者從有關(guān)部門了解到，關(guān)于交通事故車輛拖拽作業(yè)的收費(fèi)，廣州市物價(jià)局曾有明文規(guī)定：“15噸以上貨車10公里以下的拖車費(fèi)是650元，吊車費(fèi)為1440元，考慮到起吊15噸以上貨車難度大，吊車費(fèi)可適當(dāng)上調(diào)，但浮度不能超出50%”。新城汽車運(yùn)輸公司的吊車費(fèi)4.5萬元，是物價(jià)部門規(guī)定的20多倍，已屬嚴(yán)重違規(guī)。

市物價(jià)局

可能存在 違規(guī)收費(fèi)

前日，楊剛已向廣州市物價(jià)局反映了新城汽車運(yùn)輸公司亂收費(fèi)情況，物價(jià)局表示已受理。

廣州市物價(jià)局負(fù)責(zé)人表示，根據(jù)高速公路吊拖收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，單臺(tái)吊車費(fèi)用最貴不超過2000元。

廣州市物價(jià)局一名負(fù)責(zé)人稱，目前全市有22家吊拖車公司在廣州市物價(jià)局申領(lǐng)了廣東省收費(fèi)許可證，楊剛遇到的這家公司可能沒有申領(lǐng)許可證，并可能存在違規(guī)收費(fèi)行為。今年以來，廣州市物價(jià)局已接到2單類似投訴，并已引起各部門重視，特別是郊區(qū)的吊拖車收費(fèi)問題尤為嚴(yán)重。

■鏈接

國家相關(guān)規(guī)定

2010年9月19日，國家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部下發(fā)《關(guān)于規(guī)范高速公路車輛救援服務(wù)收費(fèi)有關(guān)問題的通知》。

通知指出，近年，部分地區(qū)的高速公路車輛救援主體不明確，救援服務(wù)與收費(fèi)行為不規(guī)范。通知強(qiáng)調(diào)，各地要規(guī)范高速公路車輛救援服務(wù)行為、完善高速公路車輛救援服務(wù)收費(fèi)政策、強(qiáng)化車輛救援服務(wù)及收費(fèi)的監(jiān)督檢查、全面清理規(guī)范車輛救援服務(wù)收費(fèi)。（據(jù)《南方都市報(bào)》《南方日報(bào)》）

來源：京華時(shí)報(bào)  編輯：段若蘭