資料圖：2010年11月15日下午，備受矚目的中國C919大型客機(jī)展示樣機(jī)在珠海航展揭開神秘面紗，這是中國C919大型客機(jī)1：1展示樣機(jī)首次亮相。圖為兩位空姐在C919大型客機(jī)展示樣機(jī)的艙門前迎客。中新社記者孫自法 攝

中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司8日在香港開幕的2011年亞洲國際航空展上宣布，中國C919大型客機(jī)項目已完成初步設(shè)計，即將轉(zhuǎn)入工程發(fā)展階段，全面開展詳細(xì)設(shè)計。公司負(fù)責(zé)人表示，C919亮相香港是為了兼顧國內(nèi)及國際市場。

在香港航展上，中國商飛公司不僅在現(xiàn)場展出中國自主研制的C919大型客機(jī)1：10剖開式模型，并搭起3D影院，以三維立體方式展出C919的各個細(xì)節(jié)，觀看影片的參觀者絡(luò)繹不絕。

“這是架美麗的飛機(jī)，我喜歡它的引擎和機(jī)翼的設(shè)計，”來自THRIFT物流公司的美國人Robert　A.　West說，“很高興在香港航展上看到中國設(shè)計的飛機(jī)，希望以后可以有幸乘坐。”

中國商飛公司表示，目前，已獲得了100架C919訂單。C919大型客機(jī)項目2011年進(jìn)入工程發(fā)展階段，將全面開展詳細(xì)設(shè)計，確定適航審定基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)首件制造開工，加快設(shè)計、試驗、總裝制造、試飛等保障條件建設(shè)，健全供應(yīng)商管理體系，計劃2012年完成詳細(xì)設(shè)計，2014年實(shí)現(xiàn)首飛，2016年完成適航取證并投放市場。

中國商飛市場營銷部部長陳進(jìn)表示，公司正與多位潛在客戶磋商中，不久將會公布C919飛機(jī)的目錄價格，料與空中巴士A320接近。

據(jù)介紹，C919定性為150座級中短程商用運(yùn)輸機(jī)，目標(biāo)市場將以國內(nèi)市場為切入點(diǎn)，兼顧國際市場。C919會做到“四性三減”，四性即確保安全性、提高經(jīng)濟(jì)性、注重環(huán)保性和改善舒適性；三減指的是減重2%、減阻5%和減排50%；另外，其直接運(yùn)營成本將比現(xiàn)役同類機(jī)型低10%。

C919全稱“COMAC919”，簡稱中的“C”既是COMAC的第一個字母，也是中國英文名稱CHINA的第一個字母，是中國擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的中短程商用干線飛機(jī)；其標(biāo)準(zhǔn)航程型設(shè)計航程為4075公里，增大航程型設(shè)計航程為5555公里，設(shè)計經(jīng)濟(jì)壽命為90000飛行小時/30個日歷年。

來源：中新社  編輯：段若蘭