山東海事部門重拳出擊，嚴打轄區(qū)海上非法采砂、運砂行為，成效顯著。目前，海區(qū)非法采砂、運砂的違法行為得以全面遏制。

隨著渤海灣沿岸工程大規(guī)模開工建設(shè)，海砂需求量激增。受高額利潤驅(qū)動，大量來自江蘇、浙江、安徽、山東等地不具備海上航行安全標準的內(nèi)河船舶，鋌而走險加入沿海采砂、運砂市場，造成很大安全隱患。

據(jù)山東海事局袁宗祥局長介紹，2007年以來，山東轄區(qū)發(fā)生砂石船舶事故18起，導(dǎo)致42人死亡失蹤，沉船16艘，這其中大部分的船舶是駛往天津和黃驊兩地銷售砂石。特別是今年3月16日凌晨，“三無”采砂運砂船“海陽001”輪在蓬萊外水域自沉，船上有17-18人，僅一人獲救。

按照交通運輸部和山東省委省政府關(guān)于開展砂石運輸船專項治理的部署要求，山東海事局與海洋與漁業(yè)、安監(jiān)、港航、水利、國土、公安邊防等部門緊密配合，嚴打轄區(qū)海上非法采砂、運砂行為。截止今年5月12日，山東海事局共開展砂石運輸船執(zhí)法行動631次，聯(lián)合執(zhí)法行動79次，出動執(zhí)法船艇347艘次，航行里程59171海里，出動執(zhí)法車輛1221臺次，行駛里程24806公里，出動執(zhí)法人員3189人次；檢查涉水工程現(xiàn)場246次，砂石起運點302次，砂石運輸船舶60艘次。共控制非法采砂船13艘，刑事拘留涉案人員36人，刑事判決4人，另有21人在關(guān)押。

嚴厲打擊非法采砂、運砂違法行為，使渤海灣海上轄區(qū)安全形勢的趨于穩(wěn)定。

來源：中國日報山東記者站 （記者 鞠川江 通訊員 喬海強 馬桂山） 編輯：鄧京荊