據(jù)悉，國家海洋局今日開始對渤海溢油事故中康菲公司貫徹海洋局“兩個(gè)徹底”情況進(jìn)行核查。國家海洋局昨日稱，核查結(jié)論及下一步監(jiān)管措施會盡快向康菲公司下達(dá)、向社會公布。

8月31日，在國家海洋局要求康菲公司完成“兩個(gè)徹底”的截止之日，康菲公司表示已查明并封堵了溢油源，自己將承擔(dān)溢油事件的責(zé)任。同日，康菲公司向國家海洋局提交了長達(dá)上千頁的情況報(bào)告。

中國國家海洋局表示，將對康菲提交的報(bào)告，進(jìn)行現(xiàn)場核查和專家評估審查。另外，9月1日后，還將對生態(tài)造成的影響與損害追索賠償。

據(jù)國家海洋局的官員介紹，此次溢油事故是中國最嚴(yán)重的海洋環(huán)境生態(tài)事故。截至8月25日，渤海溢油事故已造成累計(jì)5500平方公里海面遭受污染，已有部分渤海周邊岸線受到溢油事故影響。

康菲公司承認(rèn)尚未清理完渤海油污

康菲方面將一份多達(dá)6箱的綜合報(bào)告提交給國家海洋局。康菲方面表示，其已按國家海洋局的要求完成“兩個(gè)徹底”工作(徹底排查溢油風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、徹底封堵溢油源)，并得到了第三方的確認(rèn)，但油污清理工作仍在進(jìn)行。國家海洋局則表示，將立即展開現(xiàn)場核查和專家評估審查，盡快公布核查結(jié)果。

康菲首度披露溢油原因 被指推卸責(zé)任

康菲披露了公司對溢油原因所做的內(nèi)部調(diào)查結(jié)果。初步結(jié)果顯示，“可能是由于油藏壓力導(dǎo)致油藏液體沿?cái)鄬酉蛏线\(yùn)移至海底”。

就B平臺而言，這是該油田已知的第一次海底滲油事件。就C平臺而言，礦物油油基泥漿泄漏是由于鉆井作業(yè)期間鉆遇油藏中的未預(yù)見高壓帶。在48小時(shí)內(nèi)通過打水泥塞對C-20井進(jìn)行了永久封堵，溢油隨即被停止。

對此，有石油公司內(nèi)部人士表示，康菲這樣的表態(tài)是在推卸責(zé)任，沒有檢討自己在采油過程中是否存在過失和不當(dāng)行為。

康菲稱已查明并封堵溢油源 海洋局將追索賠償

國家海洋局的官員介紹說，此次溢油事故是中國最嚴(yán)重的海洋環(huán)境生態(tài)事故。截至8月25日，渤海溢油事故已造成累計(jì)5500平方公里海面遭受污染，已有部分渤海周邊岸線受到溢油事故影響。國家海洋局已公開招募律師團(tuán)隊(duì)，打算向事故責(zé)任方提起海洋生態(tài)損害索賠訴訟。

來源：中國新聞網(wǎng) 編輯：馬原