回眸過(guò)去5年

地鐵

城市軌道交通成網(wǎng)運(yùn)行。相繼建成地鐵4號(hào)線等10條線路，通車運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)到336公里，同比“十五”末期增長(zhǎng)2倍。

高速

高速路網(wǎng)“織就”八成。京平高速、京津二高速、京承高速三期等先后建成通車，實(shí)現(xiàn)“區(qū)區(qū)通高速”，高速公路通車總里程達(dá)到903公里，實(shí)現(xiàn)城市總體規(guī)劃的83%。啟動(dòng)高速公路聯(lián)絡(luò)線和淺山區(qū)路網(wǎng)建設(shè)，市域公路總里程累計(jì)達(dá)到21114公里，提前兩年實(shí)現(xiàn)“村村通油路”。

調(diào)水

實(shí)施域外應(yīng)急調(diào)水。南水北調(diào)中線京石段建成通水，市內(nèi)配套工程陸續(xù)投入使用，實(shí)現(xiàn)從河北應(yīng)急調(diào)水6億立方米。

路網(wǎng)

中心城路網(wǎng)進(jìn)一步完善。中心城快速路累計(jì)達(dá)到263公里，城市主干路累計(jì)達(dá)到874公里，次干路累計(jì)達(dá)到625公里。新城至中心城聯(lián)絡(luò)通道達(dá)到21條587公里，新城與新城之間聯(lián)絡(luò)通道達(dá)到12條692公里。

公交

公交服務(wù)水平大幅提升。建成大容量快速公交53公里。相繼建成一畝園等4個(gè)客運(yùn)交通樞紐，換乘條件得到改善。公交客運(yùn)量提高33%，公共交通出行比例提高到40.1%。實(shí)施“村村通公交”工程，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)公共交通全覆蓋。

交通

交通智能程度顯著提高。交通運(yùn)行協(xié)調(diào)指揮中心(TOCC)建成投入使用。軌道交通指揮中心一期工程建成投入運(yùn)行。五環(huán)內(nèi)智能交通覆蓋率達(dá)到40%，道路通行能力提高15%。

污水

實(shí)現(xiàn)污水變資源。率先全國(guó)啟動(dòng)了中心城污水處理廠升級(jí)改造為再生水廠，每座新城均建設(shè)一座高品質(zhì)再生水廠。全市再生水利用量達(dá)到6.8億立方米，比2005年的2.6億立方米增加了1.6倍，超過(guò)地表水供水量，成為本市重要水源。

供水

提高城市供水能力。完成第九水廠、第三水廠、田村山水廠改造工程，城區(qū)自來(lái)水廠供水能力提高到313萬(wàn)立方米/日。啟動(dòng)新城供水工程，中心鎮(zhèn)全部實(shí)現(xiàn)集中供水，郊區(qū)農(nóng)民實(shí)現(xiàn)安全飲水。

節(jié)水

節(jié)約用水取得顯著成效。萬(wàn)元GDP用水量由2005年的49.5立方米下降到2010年的29.4立方米，下降40%，用水效率國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。

來(lái)源：北京日?qǐng)?bào)    編輯：許銀娟