■人物故事

旅客提前15小時排隊等票

昨晚6時許，北京站售票廳部分窗口前已有旅客坐等第二天9時開售的火車票。

等票的旅客人手一個小馬扎和一本書。

在窗口等票的王先生說，這是他第二次在窗口等票了。前天他排在第6位都沒買到票，“今天我決定排第一位。”他買的是從北京去揚州的臥鋪票。另外一個窗口的李女士說，她與同伴一起來等票，晚上輪流排隊。（記者劉春瑞）

■ 記者體驗

西站北過街天橋進站口擁堵

乘客“跟著感覺走”，不知向西行10米有6個進站口

二樓過街天橋盡頭的進站口排著十多米的長隊，往西10米外的6個進站口人數不多。昨天中午，北京西站，部分乘客跟著感覺走，在過街天橋盡頭的進站口排起長隊。

緊鄰天橋進站口擁堵

“讓一讓，我的車還有20分鐘就開了”，昨天中午，二樓緊鄰天橋的進站口外，一名男子拖著行李箱，使勁往里擠。但寬約1米的通道內，堵著十余米長的進站隊伍，該男子費了半天力氣，也未能擠進去。

“往西走，那邊進站口人少”，該進站口工作人員大喊。依照指引，這名男子往西走了10米，順利通過進站口。

“前面有6個進站口，我這只有1個，安檢機也只有1臺，從這個口進，半個小時也進不了站”，該工作人員稱，因此進站口緊鄰天橋，眾多旅客下橋后，都下意識在此處排隊進站。

當乘客在此進站口越聚越多時，工作人員關閉了此進站口，“強制”乘客向西經過別的進站口進站。

乘客建議增加進站口指示牌

車站一樓正中央，也有4個進站口，這里的進站人數更少。“只在天橋上看到有進站口指示牌，如果在小進站口外再立幾塊牌子，告知大家前方和一樓有大進站口，很多旅客就不會堵在這了”，旅客賀先生稱，因為對西站不熟悉，指示牌是旅客找路的主要途徑。

購票廳“西熱東冷”

同在一室的購票廳也遭遇了“西熱冬冷”。西廳售票口的隊伍一直排到門口，東廳每個售票窗口只有幾人在排隊。

“每天都是這樣，很多旅客不聽勸，叫都叫不過去”，售票窗口工作人員稱，“其實每個窗口都售賣去往全國各地的車票，沒有區別”。

“我知道東廳也售票，可看到大家都在西廳排隊，雖然不明白原因，但感覺跟著大家走才踏實些”，周女士說。

來源：新京報 編輯：馬原