昨天，鐵道部新聞發(fā)言人王勇平做客人民網(wǎng)強(qiáng)國(guó)論壇。在被問(wèn)及鐵路部門(mén)是否會(huì)調(diào)高火車(chē)票價(jià)時(shí)，王勇平表示，鐵路部門(mén)目前仍沒(méi)有火車(chē)票調(diào)價(jià)的考慮。

訪談中，一名網(wǎng)友詢(xún)問(wèn)，目前火車(chē)票的價(jià)格水平據(jù)說(shuō)是1995年定的，以后不會(huì)變吧？

王勇平答道，確實(shí)如你所說(shuō)，火車(chē)票的價(jià)格從1995年至今一直沒(méi)有變化，“據(jù)我了解，鐵路部門(mén)目前仍沒(méi)有火車(chē)票調(diào)價(jià)的考慮”。

此前，關(guān)于回答高鐵票價(jià)過(guò)高的問(wèn)題時(shí)，鐵路部門(mén)曾表示，部分人士認(rèn)為高鐵票價(jià)高，是對(duì)比現(xiàn)在其他列車(chē)票價(jià)相對(duì)低得出結(jié)論的。目前的火車(chē)票價(jià)格是1995年制定的，之后一直沒(méi)有變化。因此，引發(fā)人們對(duì)火車(chē)票價(jià)格將上漲的擔(dān)憂。

在談到鐵路局開(kāi)官方微博時(shí)，王勇平表示，在烏魯木齊鐵路局開(kāi)微博之前，南昌、廣州、上海、武漢、南寧、北京等12個(gè)鐵路局都開(kāi)了官方微博，最高的粉絲量已經(jīng)達(dá)到了48萬(wàn)人，“這說(shuō)明它很受網(wǎng)友的歡迎”。

王勇平說(shuō)，因?yàn)楣俜轿⒉┠軌蚣皶r(shí)地向網(wǎng)友傳遞鐵路相關(guān)信息，回答網(wǎng)友各種關(guān)注的問(wèn)題，有利于鐵路和旅客群眾之間的溝通。不僅如此，北京西站、西安站等鐵路系統(tǒng)職工也通過(guò)個(gè)人微博主動(dòng)為網(wǎng)友排憂解難，提供服務(wù)。像西安站的值班站長(zhǎng)王麗莉就開(kāi)設(shè)了個(gè)人微博“親情大姐王麗莉”，她抓緊工作空隙耐心細(xì)致地利用微博解決“網(wǎng)上旅客”遇到的實(shí)際困難，解答疑難問(wèn)題，受到廣大網(wǎng)友的熱捧。

有網(wǎng)友提出，打擊黃牛黨讓不少本來(lái)可以通過(guò)加價(jià)買(mǎi)到票的人現(xiàn)在買(mǎi)不到票了，問(wèn)王勇平如何看待黃牛黨的雙面性？

對(duì)此，王勇平表示，雖然個(gè)別人從他們手里拿到了高價(jià)票，但是，黃牛黨絕對(duì)不應(yīng)該認(rèn)為有雙面性。

王勇平說(shuō)，黃牛黨損害的是更多旅客的正常利益。說(shuō)到底是因?yàn)辄S牛黨攪亂了正常的售票秩序，甚至還會(huì)引發(fā)一些治安和刑事案件。所以對(duì)黃牛黨的非法行為鐵路公安部門(mén)一直采取高壓態(tài)勢(shì)，打壓他們的生存空間。所謂通過(guò)黃牛黨來(lái)解決買(mǎi)票難，這是一條行不通的路子。

來(lái)源：京華時(shí)報(bào) 編輯：馬原