深圳市委書(shū)記王榮14日表示，深圳的公務(wù)人員應(yīng)帶頭響應(yīng)倡議，公務(wù)活動(dòng)用車(chē)要盡量少用甚至停用。

徐煒坦言，假如大運(yùn)期間采取單雙號(hào)限行，會(huì)對(duì)市民的生活生產(chǎn)和整個(gè)城市運(yùn)作帶來(lái)較大影響，而如果整個(gè)城市的流量減少30％，就能保證日常交通和賽事交通相互不受影響，但這次自愿申報(bào)“綠色出行”行動(dòng)屬于完全自愿，并沒(méi)有設(shè)立任何目標(biāo)。“深圳作為一座擁有龐大義工隊(duì)伍和志愿者的城市，相信一定會(huì)有很多市民能夠參與到自愿綠色出行行動(dòng)中來(lái)，達(dá)到削減30％交通流量的目的?！?/p>

在自愿綠色出行行動(dòng)期間，民警如發(fā)現(xiàn)有申報(bào)停駛后又上路行駛的車(chē)輛，將提醒其遵守出行承諾，或通過(guò)車(chē)主短信平臺(tái)發(fā)送短信對(duì)其進(jìn)行宣傳和提示，但不會(huì)進(jìn)行處罰，也不會(huì)納入任何誠(chéng)信系統(tǒng)。

在深圳大運(yùn)會(huì)期間，深圳交警部門(mén)還將采取其他配套交通政策，包括為運(yùn)動(dòng)員、技術(shù)官員、媒體出行提供警車(chē)帶道服務(wù)，延長(zhǎng)大運(yùn)專用道，以及投入更多警力在關(guān)鍵點(diǎn)位進(jìn)行疏導(dǎo)等，保證賽事不受影響。

王榮認(rèn)為，鼓勵(lì)自愿參與“綠色出行”的做法具有社會(huì)管理創(chuàng)新意義，因?yàn)槌鞘泻蜕鐣?huì)發(fā)育成熟的重要特征之一就是有自動(dòng)、應(yīng)急的調(diào)節(jié)機(jī)制。“如果在交通出行上能夠有自動(dòng)的調(diào)節(jié)機(jī)制，可以協(xié)調(diào)正常時(shí)期和非常時(shí)期的機(jī)動(dòng)車(chē)出行數(shù)量，那城市管理就會(huì)富有效率，遠(yuǎn)遠(yuǎn)比政府不斷去發(fā)布通告來(lái)得更為理性、更為有效、更為民主。”

來(lái)源：新華網(wǎng) 編輯：馮媛