中俄琿春口岸為國家一類口岸，對面是俄羅斯濱海邊疆區克拉斯基諾口岸，是吉林省唯一對俄開放的陸路口岸。

“中俄琿春口岸設計年過客60萬人次，過貨能力達60萬噸” 琿春市口岸管理辦公室主任、黨工委書記崔勝龍說。

因為唯一，所以中俄琿春口岸讓吉林省與俄羅斯遠東地區結下了不解之源。每天從琿春口岸過境來到琿春的俄羅斯游人和車輛日益增多，上午來，下午走，每天如此。于是，琿春的街頭、賓館、商場、酒巴，隨處可見俄羅斯人的身影，或散步休閑、或選購商品、或品酒聊天，或開店經商，他們的出現，為琿春這座正在崛起的口岸城市增添了一抹亮麗的異國色彩。

琿春昔日原本是一個廖寂邊境小城，為何現在變得如此國際人化？原因在于琿春發展的腳步太快。2009年11月， 長吉圖開發開放戰略上升國家戰略啟動實施，獨特的區位優勢，使琿春成為長吉圖先導區開放的前沿和窗口。琿春與俄羅斯遠東地區的交流與合作日益頻繁。

在記者到達中俄琿春口岸的當天，剛好有一輛俄羅斯旅游客車馬上通過口岸，記者三步并兩步來到客車前準備拍照，客車司機看到后很配合將車開的慢慢的面部充滿了友好的微笑，讓記者抓拍了客車通關的鏡頭。