疑問二：天橋能否考慮人性化？

地點：邕武路市第五人民醫院、快速環道橘子郡小區、明秀西路廣西財經學院

隨著居民小區不斷增多，快速環道橘子郡小區、邕武路市第五人民醫院、明秀西路廣西財經學院一帶的人氣如今越來越旺。

記者在明秀西路廣西財經學院門口附近看到，過往行人、車輛絡繹不絕。“在這里建人行天橋，橋面要做好防滑，最好還能讓嬰兒車、殘疾車通過。”家住附近的程女士說，人行天橋的橋面應該比較寬，兩側的人行步梯也不宜太陡，她希望相關部門建人行天橋時要把防滑設施也考慮進去，以方便行人，“建成光溜溜的水泥地，沒有防滑的設備，遇到下雨天，行人有可能會摔倒”。

據介紹，計劃新建的人行天橋中，設計方都預先設計了防滑設施，即鋪防滑磚，主橋橋面也增加了防滑效果比較好的材料，最大程度上考慮人性化。

當日，記者在雙擁路南湖名都廣場橋址看到，此處的人行天橋建成后，市民從南湖公園出來，不用等紅綠燈，上天橋即可到馬路對面。

6座天橋年底投入使用

南寧市發展改革委有關負責人介紹，11座人行過街天橋中，五象大道龍崗村和白沙大道南國花園的人行過街天橋已開工建設。明秀東路明秀小區、仙葫大道樂業路口的人行過街天橋正在進行施工招標工作，計劃于今年8月開工；邕武路市第五人民醫院、快速環道橘子郡小區的人行過街天橋則將于今年9月開工建設。其中，列入南寧市2012年為民辦實事項目的6座人行天橋，計劃于今年年底竣工投入使用。

業內人士表示，建設天橋，為的是解決行人與車輛的矛盾，讓車輛行駛順暢，行人過馬路時安全便捷。天橋的規劃設置，應顧及城市道路網規劃、對城市景觀的影響、對交通的影響以及居民的生活習慣等。為了讓天橋能夠真正物盡其用，減少人和機動車之間的沖突，在規劃好建設天橋時，應優先考慮到方便市民的生活，選擇在居民集中區域、人流量多的地方建設。（記者 徐慶成 實習生 李嘉寧）