2月18日晚，孔勝東在義務(wù)修車點修理自行車；2月18日，孔勝東在駕駛公交車上班。（拼版照片）新華社記者 鞠煥宗 攝

26年，1300多個夜晚，26000多輛自行車。每個周六的晚上7點到10點鐘，不論嚴寒酷暑，人們總能在杭州市中山北路和百井坊巷交叉路口的義務(wù)修車點看到一個身影在忙碌，他就是孔勝東。1986年3月5日，23歲的孔勝東在這里創(chuàng)辦義務(wù)修車點開始免費修理自行車，到現(xiàn)在已經(jīng)堅持了26年、1300多個夜晚，他修過的自行車也已有26000多輛。

孔勝東現(xiàn)在是杭州公交集團K28路的一位公交車司機，今年49歲。19歲那年他騎自行車去看一位同學(xué)，在晚上回來的路上車胎破了，卻怎么也找不到修車的地方。1986年，正值當(dāng)時的學(xué)雷鋒紀念日，已經(jīng)在杭州公交公司工作的孔勝東決定在晚上辦一個義務(wù)修車點，為過往群眾免費修車，“因為白天修車點比較多，晚上就沒有了”，孔勝東說。此后26年，他只在自己父親去世那天的周六缺席過一次，后來還專門補回了一天。

開始許多人不理解，說他傻，孔勝東沒有動搖：“如果群眾需要，我愿意做一輩子的傻瓜。”時間長了，附近的許多居民也都認識他了，找他修車的人也多了，不少人笑著說：“二十多年，眼看著孔勝東從一個修車小伙變成修成大伯”，“一般人堅持不了這么長時間的，他這是新時代的雷鋒”。“其實我做了一名黨員應(yīng)該做的事，”孔勝東說，“沒想到大家對我有這么高的認可。”

孔勝東的事跡感染了許多人，先后有10多人慕名到這里和他一起修車，他也陸續(xù)收了幾個“徒弟”，最小的一個1994年出生，現(xiàn)在還在上學(xué)。孔勝東常拿自己的職業(yè)作比：“我們的公交車有起點和終點，但是為人民服務(wù)永遠沒有終點。”他還要繼續(xù)把這個修車點辦下去，“學(xué)雷鋒、做好事，很快樂！”