資料圖片：左圖為北京一座大廈電梯內(nèi)懸掛的“搶票軟件”廣告；右圖為一家網(wǎng)絡(luò)商城里銷售的各種“搶票軟件”（2013年1月18日攝，拼版照片）。新華社記者公磊攝

參考消息網(wǎng)1月16日報(bào)道外媒稱，自啟用以來，中國唯一獲得授權(quán)出售火車票的網(wǎng)站12306.cn就飽受詬病。

據(jù)美國《外交政策》雙月刊網(wǎng)站1月13日報(bào)道，春節(jié)前后，中國人的鐵路出行預(yù)計(jì)將達(dá)到約2.58億人次。往年，人們不得不到售票點(diǎn)排上幾個(gè)小時(shí)甚至幾天的時(shí)間買票。如今，許多人就在網(wǎng)站上購票。

但是，用戶們卻發(fā)現(xiàn)那些表面看來似乎便捷的點(diǎn)擊是多么的麻煩，令他們感到震驚。

經(jīng)常崩潰？是的。不時(shí)癱瘓？是的。日期錯(cuò)誤和可能泄露隱私？是的，是的。當(dāng)數(shù)百萬人上網(wǎng)購買春節(jié)回家的火車票時(shí)，該網(wǎng)站的脆弱性將人們的怒火引向了中國腐敗的鐵路壟斷上。

報(bào)道指出，憤怒的用戶將該網(wǎng)站的許多問題歸咎于中國鐵路部門的漠然、失職和腐敗。

為了測試12306.cn網(wǎng)站，《外交政策》記者蕾切爾·盧13日嘗試注冊了一個(gè)新賬號，小心地提供了個(gè)人信息，例如她的真實(shí)姓名、美國護(hù)照號和出生日期。蕾切爾試了14次才找到一個(gè)清楚的該網(wǎng)站的驗(yàn)證碼。接下來的一個(gè)小時(shí)里，她搜尋從廣東省深圳市到四川和湖南城市的車票，結(jié)果都沒有票。

報(bào)道稱，人們幾乎不能責(zé)怪沮喪的乘客把在12306.cn網(wǎng)站上的痛苦經(jīng)歷與腐敗聯(lián)系在一起：中國的鐵路系統(tǒng)因?yàn)榱钊穗y以置信的貪污受賄而聲名狼藉。2013年7月，原鐵道部部長劉志軍因受賄1000萬美元而被判死緩。2014年1月初，中國國家媒體報(bào)道，一個(gè)地方鐵路局的原副局長藏匿了超過1800萬美元現(xiàn)金和43公斤黃金，他說他最頭疼的一件事就是藏錢。

許多用戶認(rèn)為，把這項(xiàng)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)包給中國大的互聯(lián)網(wǎng)公司顯然可以解決問題。像淘寶這樣的網(wǎng)站可以處理數(shù)百萬個(gè)訂單和海量數(shù)據(jù)，同時(shí)還能提供優(yōu)質(zhì)的用戶體驗(yàn)。中國的互聯(lián)網(wǎng)大公司已經(jīng)加入了“搶票大軍”，宣稱它們的軟件可以幫用戶搶先從12306.cn網(wǎng)站上買到票。

但報(bào)道指出，靠企業(yè)解決問題可能只是虛幻希望。最近網(wǎng)上出現(xiàn)了中國頂尖程序員的熱烈討論，有人總結(jié)說，集中中國程序員的力量可能也無法大力改善12306.cn網(wǎng)站的用戶體驗(yàn)。這是因?yàn)槿魏我粋€(gè)網(wǎng)站都難以解決數(shù)百萬用戶的巨大需求。

買不到車票回家的人可能對該網(wǎng)站的技術(shù)成果并不感興趣。但簡單的計(jì)算表明，許多人將被遺留在寒冷中。

報(bào)道稱，即使鐵路當(dāng)局改進(jìn)網(wǎng)站，在網(wǎng)上賣出更多的車票可能只是意味著給老年人和不懂計(jì)算機(jī)的外出務(wù)工人員留下的票更少。