“新常態”,當前國內經濟學界的最熱詞。

在經濟新常態下,如何做到穩中求進?

重慶的答案是:結構調整。

2014年,我市主動適應經濟增長方式和發展方式的轉型,抓住戰略調整的機遇,積極推進結構調整,加快經濟轉型升級,堅持以提高經濟發展質量和效益為中心。

去年全年,我市經濟呈現產業結構、動力結構、所有制結構、區域結構“四個優化”,發展速度、質量、效益實現了同步提升,1—10月,規模以上工業企業利潤增幅達到41.1%。與此同時,我市單位生產總值能耗下降,超額完成國家下達的節能減排任務。

產業結構優化

三次產業更趨協調

去年12月14日,上汽通用五菱重慶基地在兩江新區龍興工業開發區投產。

就在去年11月,總投資38億元、年產能36萬臺的長安福特第三工廠,也在兩江新區正式投產。

圍繞做強汽車產業,兩江新區正迎來汽車發展新局面,國內外汽車品牌爭相落戶,角逐高速增長的中西部汽車市場,兩江新區千億級國際汽車城正借勢加速形成。

兩江新區汽車城,正是重慶工業結構優化的一個縮影。

2014年,我市積極應對部分產業產能過剩的沖擊,著眼產業轉型升級,推動產業持續增長。汽車、電子信息兩大支柱產業集群全面發力,1—11月,汽車產量達到236萬輛,產值增長超過20%。

支柱產業擔綱主力的同時,頁巖氣、集成電路等十大戰略性新興產業也顯露苗頭。截至去年10月,頁巖氣開采量達350萬方/日。石墨烯手機觸摸屏合作研發加快,裸眼3D、機器人和數控機床產業集群雛形已現。

對化醫、裝備等處于不景氣周期的行業,我市通過“一企一策”幫扶,扭轉了低迷態勢,1—11月產值增幅均在10%以上。

服務業也加快了提檔升級的步伐。去年1—11月,我市各類金融機構達到1156家,近10家區域性管理總部落戶我市,去年前三季度,金融業增加值占GDP比重提高到8.5%。跨境電商、保稅展示交易、保稅貿易、大數據云計算、跨境結算等五大新型服務貿易蓬勃發展。

動力結構優化

“三駕馬車”協力并進

2014年12月5日,萬州區一個裝有25噸古紅橘的集裝箱,經萬州海關查驗鉛封后,被大卡車連夜運往深圳,經深圳出口到馬來西亞;8日,又一批25噸古紅橘經相同流程后,直接出口到泰國。

這是重慶柑橘首次實現直接出口“零”的突破。

“現在直接報關出口,相當于一斤賣了三斤價!”萬州區農委副主任李印說。

去年以來,我市主動對接“一帶一路”和長江經濟帶建設,完善以大通道、大通關、大平臺、大產業、大環境為主要特征的內陸開放體制機制,經濟外向度明顯提升,開放平臺動力強勁。

目前,我市建成中西部地區最大的綜合性保稅展示交易平臺,“渝新歐”在公共班列開行、國際郵運開通、汽車整車進口口岸設立等方面有新突破。德勤華西區總部、華僑城“歡樂谷”項目等一批有影響的項目落戶重慶。內陸開放樞紐、口岸和保稅功能日益凸顯。去年1—11月,全市進出口總額增加到875億美元。