可持續(xù)建筑有望變身“功臣”
在城市中享受建筑魅力的市民或許應(yīng) “自責(zé)”一下，聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署的數(shù)字令人吃驚——全球1/3的二氧化碳排放來自建筑行業(yè)，但可持續(xù)建筑，有望使建筑從碳排放的“罪魁禍首”變?yōu)闇p排功臣。
聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署可持續(xù)消費與生產(chǎn)司司長阿拉伯·霍巴拉昨天剛剛參觀了南京的一座公寓，他非常感嘆：“公寓外是30多攝氏度的高溫天，公寓里面根本沒開空調(diào)，卻比開了空調(diào)還涼快！”
霍巴拉說的這種可持續(xù)建筑，在國內(nèi)房地產(chǎn)巨頭萬科公司的董事長王石看來，并不陌生。萬科有個萬科建筑研究中心，中心建了一座塔，這座塔按白蟻造窩原理建造，白天隔熱，晚間散熱，并且用微風(fēng)、垃圾發(fā)電和天然采水，因而做到不用市網(wǎng)一度電，不用市政一滴水。王石說：“這種技術(shù)其實已經(jīng)相當成熟，可以在城市的社區(qū)運用。”
更多可持續(xù)建筑領(lǐng)域的成熟技術(shù)就在眼前。在上海世博園內(nèi)，葡萄牙館極具特色的軟木外墻、英國倫敦的零碳館、瑞典馬爾默的綠色屋頂、加拿大溫哥華的環(huán)保木屋、日本大阪的櫻花隧道，德國佛萊堡的向陽屋等。然而，這些似乎觸手可及的綠色建筑，在國內(nèi)外的普及卻仍然較低。王石坦言，國內(nèi)房地產(chǎn)開發(fā)項目推行可持續(xù)建筑標準的不足5％。聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署可持續(xù)消費與生產(chǎn)司司長阿拉伯·霍巴拉介紹，許多建筑商感受不到節(jié)能的好處，有些地方政府也認為，尤其廉租房一類的政府所建房屋若要提供節(jié)能設(shè)施便是奢侈，這是認識上的誤區(qū)。霍巴拉建議，要采取行動就必須要有政府的參與，要有很好的政策框架和法律支撐，還要有金融支持。“事實上，政府應(yīng)該挑大梁，因為許多建筑其實是由政府所擁有的，這些政府建筑應(yīng)該率先被建造為可持續(xù)建筑，起到示范作用。”
低碳指標應(yīng)是一個動態(tài)過程
國家環(huán)境保護部環(huán)境規(guī)劃院副院長王金南用5個方面通俗定義了城市環(huán)境宜居性——喝上干凈的水，呼吸上新鮮空氣，睡個安穩(wěn)的覺，吃上放心的莊稼，在一個良好綠色的環(huán)境中生活。
然而隨著城市發(fā)展，環(huán)境卻朝逆方向前進。據(jù)美國環(huán)保協(xié)會首席經(jīng)濟學(xué)家、中國環(huán)境與發(fā)展國際合作委員會外方委員杜丹德介紹，1980年人們的汽車出行距離是7.3億公里，2005年就已達到92億公里，僅汽車及其使用就帶來一系列污染源。
不僅僅是環(huán)境威脅。中國機動車千人擁有量僅50輛，美國人是780輛，歐洲是550輛，但我國石油進口已超過50％——去年進口2億噸，國內(nèi)生產(chǎn)只有1.7億噸，10年以后怎么辦？即使依賴進口，全世界的石油探明儲量也是只夠42年時間。而中國的煤炭儲量相對豐富，但以如今的用量，只夠開采38年時間。
“所以當今中國，低碳城市轉(zhuǎn)型和低碳城市建設(shè)，不僅僅是為了應(yīng)對氣候變化，也是為了能源安全，更是為了可持續(xù)發(fā)展。”中國社會科學(xué)院城市發(fā)展與環(huán)境研究所所長潘家華強調(diào)，綠色轉(zhuǎn)型不是“能不能”的問題，而是“如何能”的問題。
如何能？就是正視現(xiàn)狀，不苛求“零碳”，而是不斷逼近“低碳”。潘家華認為，絕對的零碳，目前來說是不現(xiàn)實的，也是沒有必要的。當前可再生能源成本高、數(shù)量有限且不穩(wěn)定，難以保障城市化和工業(yè)化進程，“如果中國能在2020年實現(xiàn)單位GDP、二氧化碳排放量下降40％到45％的目標，就是不斷逼近低碳。”他認為，應(yīng)從源頭做起，減少化石能源的消費，增加零碳能源比例，從技術(shù)手段提高效率，從消費層面實行低碳生活方式，“低碳指標應(yīng)該是一個動態(tài)的，不斷逼近的過程。”
大阪市副市長北山啟三則帶來了大阪的實踐：“為建設(shè)可持續(xù)發(fā)展的社會，就要減少25％的二氧化碳的排放量，這需要普通市民和相關(guān)的企業(yè)共同努力。”大阪市要將環(huán)保行動與獎勵政策連接起來，引進太陽能發(fā)電，由政府和自治體補貼部分設(shè)置費用，居民便可減少20％左右的成本，通過在小學(xué)和政府屋頂安裝這樣的設(shè)施，總發(fā)電量將達到約2000千瓦。
