從嬰兒車是否上街

看城市和諧水平

上海市建設與交通委員會副主任沈曉蘇則提出一個新穎的觀點——用“嬰兒車指數”考察城市和諧水平。他認為，嬰兒車能不能在街頭出現，與和諧社會有密切關系。首先，嬰兒車能不能上街可以反映出一個城市的設施和道路是否無障礙。

此外，家長是否愿意把嬰兒車推到街上，與空氣質量等環境問題有關。城市最大的污染是汽車尾氣和廢氣，不改變空氣污染的現狀，城市道路上就不可能大量出現嬰兒車。

專家建議建架空平臺

實現人車全面分離

如何改善城市交通？董國良提出了更加大膽的想法——建立“節地暢通城市模式”。

董國良介紹說，所謂“節地暢通城市模式”，是由4個要素構成的人車全面分離系統。“第一，約占市區面積20%的地面道路專供汽車行駛。其結果是道路的通行能力是現在的5倍。第二，約占市區面積40%的地面設為停車庫。這樣，停車位的數量將是現在城市的10倍。第三，地面道路上方設蓋板，蓋板與地面停車庫屋頂相連，形成了架空平臺。第四，約占市區面積40%的花園與上述的架空平臺共同構成居民的活動空間。”簡而言之，就是地面快速路網和大面積地面停車庫只供汽車使用，大面積架空平臺和地面花園只供人活動。

作為“節地模式”提倡者，董國良相信，采用節地模式可以將城市的內在動力機制由“擁堵—蔓延—更擁堵”變為“暢通—緊溱—更暢通”，從而使城市系統發生良性質變，成為節地暢通宜居的城市。據了解，這種城市新模式目前正在世博會中國館中展出。

來源：新聞晨報 編輯：馬原