東南造船廠建造并出口東南亞的第100艘59米多用途海洋工作船成功交付使用

福州市：加快建設“海上福州”，科學有序推進海岸、海島、近海、遠海開發，加快發展臨港工業、海洋新興產業、現代海洋服務業、現代海洋漁業，完善涉海集疏運網絡，著力建設海洋生態文明區。

廈門市：全力打造東南國際航運中心，將建設成航運服務、市場交易、貨物中轉的區域性航運中心，中高端國際航運資源配置中心、國際一流的郵輪母港、自由貿易園區的示范區、對臺航運先行區的東方名港。

面朝大海，福建時不我待

我省海域面積13.6萬平方公里，比陸域面積大12.4%，大陸海岸線居全國第二位，海峽、海灣、海島優勢突出，港口等資源十分豐富。其中，深水岸線居全國首位，近海生物種類居全國前列，海洋礦產、能源及濱海旅游資源十分豐富。

“21世紀是海洋世紀。海洋不僅蘊藏著豐富的資源，還是國際貿易的首要通道，在陸地資源日益緊張、發展空間日益飽和的情況下，海洋成為臨海國家和地區獲取更多資源和更大發展空間的主要渠道，在全球的戰略地位日益凸顯。” 省發展改革委有關負責人分析認為，“福建作為海洋大省，發展海洋經濟具有區位、資源、環境等一系列綜合優勢，理應進一步加快發展海洋經濟。”

省委、省政府審時度勢，高度重視海洋經濟發展——

2010年6月，我省啟動爭取列入全國海洋經濟發展試點省工作。

2011年3月，國務院在批復實施的《海峽西岸經濟區發展規劃》中明確提出，“支持福建開展全國海洋經濟發展試點……努力建設海峽藍色經濟試驗區”。

今年4月，為加強對全省海洋經濟發展工作的領導，統籌協調海洋經濟發展試點工作，省里成立了由省直33個部門、沿海六設區市和平潭綜合實驗區主要領導為成員的省加快海洋經濟發展領導小組，下設辦公室掛靠省發展改革委。

省發展改革委有關負責人表示，“近年來，我省海洋生產總值呈快速增長勢頭。2011年，全省海洋生產總值4419億元，占全省地區生產總值的25.4%，三次產業比例為7.9∶44∶48.1。《若干意見》所提目標，經過認真的測算和論證，是積極、穩妥的，經過努力是可以實現的。”