網(wǎng)友熱烈關(guān)注的福州首場(chǎng)新駕考昨日正式開考，科目一、科目二、科目三的通過率分別為30.78%、43.1%、53.2%。跟以往情況相比，科目一、科目二通過率下降了不少；跟其他城市相比，這樣的通過率相對(duì)較高。此前南昌、廈門、煙臺(tái)、長沙等地新駕考通過率暴降，有的科目三通過率甚至為零。

入庫考試 網(wǎng)友吐苦水

1月1日，新版《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》正式實(shí)施，駕照科目一理論考試不公布模擬題庫，科目二要求倒車入庫和側(cè)方停車要一步到位，考試難度是大大提高，被網(wǎng)友直呼為“史上最嚴(yán)交規(guī)”。

不少網(wǎng)友在微博上大吐苦水。記者注意到，大部分網(wǎng)友議論的焦點(diǎn)在“入庫考試”一項(xiàng)。“不用考移庫了，庫位框與以前庫位相比，窄一些也短一些。”網(wǎng)友“鸞鳳麗”稱，現(xiàn)在庫位沒有標(biāo)桿，根本找不到方向，出庫位置擺不正，也進(jìn)不了庫。以前有桿的時(shí)候，根據(jù)教練“找點(diǎn)位”辦法，還能混混，現(xiàn)在根本不行。

“最坑爹的是入庫還要一步到位。”網(wǎng)友“憤青小陳”說，平時(shí)停車進(jìn)入車庫，兩邊通常有車輛或者墻等物體，通常都會(huì)慢慢地倒車，中途還可以停下來調(diào)整，以免發(fā)生刮擦，為什么考試非要一步到位？“倒車入庫一步到位這個(gè)不合理。”網(wǎng)友“余一人”是駕校教練，他說，平時(shí)訓(xùn)練時(shí)要把左右后視鏡調(diào)到最下面，要不然就看不見地上的標(biāo)線，而實(shí)際開車中是沒有這樣操作的。

記者采訪了解到，與以往學(xué)員們爭(zhēng)先恐后報(bào)名不一樣，新規(guī)剛剛實(shí)行后，很多學(xué)員“畏考”，選擇了觀望，1月6日廈門新駕考首日，當(dāng)天參加科目一考試的考生不到10人。福州以往科目一預(yù)約人數(shù)日均可達(dá)1000-1500人，而這幾天日均不到200人。

駕校摸索新教學(xué)方法

“通過了！通過了！”昨日福州黃山考場(chǎng)，剛剛通過科目二的考生羅先生露出欣喜的表情。他隨后告訴記者，新規(guī)實(shí)行后最難的就是入庫，但他認(rèn)為“勤加練習(xí)，保持心態(tài)平衡，就不難通過”。

考生小賀則顯得有些沮喪，第一次考試在入庫時(shí)沒壓線，不小心中停，直接不合格；當(dāng)場(chǎng)補(bǔ)考時(shí)卻壓線了。“主要是太緊張了，還有就是注意力不夠集中。”小賀說。

福州閩侯某駕校15名學(xué)員參加了科目二考試，9個(gè)通過，一人栽在了入庫一項(xiàng)，其他幾個(gè)則是在進(jìn)入考試區(qū)時(shí)中停直接不合格。福州晉安區(qū)某駕校領(lǐng)隊(duì)王教練告訴記者，他們共有5個(gè)學(xué)員考科目二，僅2個(gè)通過。“平時(shí)訓(xùn)練都很好，一到這里就慌了，主要是考生對(duì)場(chǎng)地不熟悉，原來考前還可以熟練場(chǎng)地，現(xiàn)在都不行。”

從事教練工作10多年的陳少暉認(rèn)為，現(xiàn)在入庫考試取消了參照物，難度增加，以往生硬的教學(xué)方式肯定是不行。陳少暉說，既然規(guī)定已經(jīng)實(shí)行，不僅是對(duì)學(xué)員提出更高要求，對(duì)駕校來說也是考驗(yàn)。目前，大多數(shù)駕校都在摸索應(yīng)對(duì)措施。位于福州前橫南路某駕校工作人員陳先生告訴記者，今年新報(bào)名的學(xué)員基本上要到春節(jié)后才安排科目一考試，“等到那時(shí)，駕校基本會(huì)根據(jù)實(shí)際的考試情況，摸索出一套比較完善的教學(xué)方案，請(qǐng)學(xué)員不用擔(dān)心考試難”。

根據(jù)福州市駕管所的統(tǒng)計(jì)，昨天黃山考場(chǎng)科目一預(yù)約考試179人，合格55人；科目二預(yù)約283人，合格122人；科目三預(yù)約421人，合格224人。