記者昨天從多家航空公司了解到，從下個月開始，福州將陸續(xù)開始增加飛往上海的航班，以打造榕滬“空中快線”，有望成為福州第一條空中快線，屆時有望逐步在福州機場設立專用的值機區(qū)、安檢區(qū)和候機區(qū)，而誤機改簽也將更便捷，票價也有望在航班密度加大的情況下逐步降低。

另據(jù)省政府本月公布的計劃，我省還將支持福州機場開通去往北京、廣州等全國主要城市的空中快線。

榕滬航線具備開通快線基礎

我省本月下發(fā)通知，鼓勵開通榕滬“空中快線”，根據(jù)省政府《進一步促進民航業(yè)加快發(fā)展若干措施的通知》，我省將支持開通福州機場通往北京、上海、廣州等全國主要城市的空中快線，而福州前往上海的航線則有望最先開通。

“目前福州飛上海的航班密度是最高的?！弊蛱欤瑬|方航空公司相關部門負責人告訴記者，以東航和上海航空為例，目前每天從福州飛往上海的航班有6個，覆蓋虹橋機場和浦東機場，此外，吉祥航空每天還有一班榕滬航班，如果加上6月10日起廈航新增的航班，下個月起每天將有14個航班從福州飛往上海，預計今后還將新增前往上海的航班。而按照國內航空業(yè)的通行做法，一旦一條航線日均達到12個航班，就具備了開通快線的基礎，而榕滬航線已經具備了相關的基礎。

配專門的值機區(qū)、安檢區(qū)

廈航相關部門負責人告訴記者，空中快線并不是說飛機飛得更快，而是對乘客來說意味著乘機享受更便捷的服務，首先改變的就是飛機起飛時間的整點化，記者了解到，以下月新增的MF8551為例，從福州起飛的時間為11點，而其他航班也有望將起飛時間逐步調整到整點，這也就意味著，從上午8點到深夜，每個整點都將有福州飛往上海的飛機，旅客記航班時刻將更加簡單。

除了這些便捷措施外，榕滬空中快線將有望擁有專用的值機區(qū)、安檢區(qū)和候機區(qū)，也就是說，無論乘客搭乘的是哪一家航空公司從福州飛往上海的飛機，都可以在專用的榕滬空中快線值機區(qū)辦理登機牌或托運行李，再通過專用的快線安檢區(qū)，接著就能到達快線固定的幾個登機口候機。這對于經常往返于福州和上海兩地的乘客而言，用不著每次都去找值機區(qū)和不同的登機口，而且通過單獨的快線安檢區(qū)，也將讓乘客更便捷地登機。

同時，由于飛機起飛時間的整點化，即便是旅客沒有按時乘機，他也能將機票改簽到下一個整點或之后的整點時刻。而且，榕滬空中快線還會按照京滬空中快線的做法，部分折扣票也有望免費改簽航班時刻，這樣，乘客對誤機的擔心也可以大大減少。

對于旅客而言，除了更加便利外，航班的增加也有望降低該航線的整體票價，目前，提前一周預訂福州到上海的航班，機票折扣價維持在4折左右，今后的折扣票價格有望更低。（記者 楊陽）

實習編輯：段咪