廈門7302個收費路邊停車位，據(jù)測算年收入在2000萬元以上

昨日，導報揭露了廈門路邊停車費的四大漏洞。收費員賺了不少，但很多停車場管理公司卻在“喊虧”。

“3300多個停車位，月收入高時為40多萬元，但一個月的人工成本等開銷要50多萬元。”湖里區(qū)國投車輛停放管理有限公司的有關(guān)負責人昨日表示，還是“入不敷出”。不僅湖里轄區(qū)，“坐擁”收費最貴的中山路商圈部分路段的有關(guān)管理公司，也稱一直虧損。

今年3月1日起，廈門全面上調(diào)路邊停車收費標準。根據(jù)此前官方披露的數(shù)據(jù)測算，廈門的7000多個路邊停車位，每年進賬或超2000萬元。巨額停車費背后，為何還是難以“養(yǎng)活”路邊停車員？

不同路段 日收費總額差9倍

老林是一名路邊停車位的收費員，他收費的范圍是位于湖里金昌路的29個路邊停車位。在今年3月1日路邊停車費標準調(diào)整之后，他稱自己所負責的路段收費金額并沒有多大變化。

23日中午，這邊停車位幾乎都停滿了車。但每天要工作6小時的老林卻叫苦連天，他稱，很多車的停車費壓根就收不到，“一天只能收到六七十元”。

老林稱，停在金昌路路邊停車位的車輛很多都是“死車”，停車位的周轉(zhuǎn)率不高，這也影響到了他的收費，很多時候連公司定下的任務(wù)都沒法完成。

老林所負責收費的路段，剛好處于城鄉(xiāng)結(jié)合部，周邊多為居民區(qū)。這里按照三類收費標準進行收費，在今年3月1日路邊停車費調(diào)整時，這一標準依舊沒有變：車輛臨時停放4小時以內(nèi)（含4小時）每車位收費5元。

相對于老林，小陳每天收費的金額則多了不少，其每天收費金額相當于老林的10倍。“每天都能收個六七百元。”小陳每天要工作7小時，他稱，有的停車位一天可以停10多部車，再加上收費標準比較高，幾乎都能完成任務(wù)，“每天收費的金額變化不是很大，浮動都在15%左右”。

小陳負責大同路19個路邊停車位的收費，這里位于中山路商圈，按照現(xiàn)在一類收費標準進行收費：車輛臨時停放1小時以內(nèi)（含1小時）每車位收費10元，1小時以上每超半小時加收5元，不足半小時按半小時計收，停放24小時最高收費不超過60元。

小陳說，調(diào)整后的一類收費標準是之前的兩倍，但他的每日收費總金額并沒有增加，“收費貴了，停放在這邊的車少了，有的就停到地下車庫了，有的車主嫌貴就少交錢了”。

一停車位管理公司的負責人透露，“死車”、“周轉(zhuǎn)率不高”，老林和小陳的說法基本上成了收費員的統(tǒng)一“說辭”，由于收費漏洞的存在，讓公司的管理人員壓根就不清楚每條路段實際每天的收費金額應(yīng)該在怎樣的一個水平線。