用“價格戰”爭奪客戶

快遞市場不斷發展，但不少“頑疾”依然存在。

“首先是價格戰”。廈門圓通一位人士告訴記者，當前正處于快遞的傳統淡季，一些快遞業“新人”或小品牌，使出“價格戰”爭奪客戶。“如果是正常小單，他們每單可能會便宜0.5元到1元，甚至降價幅度會達到2元。‘價格戰’必然會搶走業務量，這對于正常經營的企業壓力不小。”

“現在廈門快遞行業的競爭，可以用‘白熱化’來形容。”另一家快遞企業的管理人員向記者抱怨，有的本地“同行”挖角情況十分明顯，而且手段也比較“露骨”。“有一回，我們接到一筆幾十萬元的大單，要送到北方去，已談好價格了。但是送貨的前一天下午，對方來電話，說不給我們做了，轉由另一家公司做，原因就是他們的價格低。”

這名人士告訴記者，現在快遞企業接單，尤其是接大單，都要十分小心，除了給出最大讓利，服務也要好，而且要一直跟蹤，不能出任何差錯。該人士說，現在，除了一些維系好多年的老客戶比較“安全”外，很多新單都沒什么保障。

經營利潤不斷縮小

“我們公司的員工工資，去年不到3000元，今年漲到3800元到4000元。”廈門速爾物流有限公司負責人楊先生告訴記者，在總體業務沒有明顯增長的情況下，要維持利潤的平衡，還有一定難度。

一位參會人士告訴記者。根據中國物流與采購聯合會數據，目前快遞行業利潤率已經從2005年的20%下降到目前的約5%，甚至部分加盟網點虧本。

據廈門市快遞行業協會相關人士透露，協會成立后，將負責企業與政府間的溝通，協調企業間存在的種種問題。此外，消費者如果在平時寄送快遞過程中遇到相關問題，也可找行業協會及相關部門進行調解。（記者 葉子申）

實習編輯 黃金錚