福州有關(guān)部門回應(yīng)央媒：發(fā)掘若有新進(jìn)展，可繼續(xù)

本報(bào)11月5日刊發(fā)了“屏山站搶救文物，進(jìn)入26天倒計(jì)時(shí)”的消息之后，網(wǎng)名為“春風(fēng)過驢耳”的福建博物院高建斌研究員在網(wǎng)上呼吁，要全力保護(hù)冶城遺址。

此前，他在接受媒體采訪時(shí)說，在福州地鐵線路確定之初，他作為福州市考古隊(duì)隊(duì)員參與了全線文物調(diào)查，當(dāng)時(shí)沒有充足時(shí)間進(jìn)行考古鉆探，但結(jié)合歷年福州市城市考古取得的資料，發(fā)現(xiàn)在規(guī)劃線經(jīng)過的許多地方存在著豐富、重要的地下文物資源。

“當(dāng)時(shí)，看到26天倒計(jì)時(shí)的消息很難過，作為一名文物工作者，肯定是站在文物保護(hù)的角度表達(dá)自己的看法。”高建斌曾表示。高建斌的呼吁，受到中央網(wǎng)媒的關(guān)注，在人民網(wǎng)、新華網(wǎng)的報(bào)道中，福州市有關(guān)方面也給出了正面回應(yīng)。

針對(duì)工期問題，人民網(wǎng)報(bào)道中提到，福州市文化新聞出版局的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，他們將盡全力采取措施對(duì)現(xiàn)有的文物進(jìn)行保護(hù)，地鐵站考古發(fā)掘若有新進(jìn)展，依然可以繼續(xù)。

針對(duì)站點(diǎn)保護(hù)方案，新華網(wǎng)的報(bào)道中提到，福州市政府有關(guān)人士回應(yīng)，屏山站遇到的情況，屬于“路面下考古發(fā)掘”，有關(guān)部門與文物保護(hù)專家經(jīng)過深入研究，決定借鑒北京市在通州運(yùn)河核心區(qū)開發(fā)與軌道交通建設(shè)中發(fā)現(xiàn)通州城墻及甕城遺址后的做法，對(duì)遺址進(jìn)行切割、三維數(shù)字掃描、動(dòng)靜態(tài)影像紀(jì)錄等，并考慮在今后將考古成果進(jìn)行保護(hù)展示。

記者了解到，11月10日的論證會(huì)后，福州市有關(guān)部門繼續(xù)開會(huì)研究，根據(jù)專家意見提出，針對(duì)遺址的具體保護(hù)方案，要等西漢的地層全部揭露后，再確定采用哪一項(xiàng)方案。

□聲音

可借鑒北京范例地鐵站內(nèi) 建遺址博物館

昨日，記者也就此事采訪了多位福州市民，他們紛紛表達(dá)了自己的看法。

“從北京地鐵1號(hào)線王府井站A口走出，就能看到一座古人類文化遺址博物館，這座地下十幾米深處的博物館，是開發(fā)的同時(shí)保護(hù)遺址的一個(gè)范例。”福州熱心市民薛紀(jì)天告訴記者，1996年該地建設(shè)時(shí)，發(fā)現(xiàn)一處舊石器遺址，后興建了王府井古人類文化遺址博物館，從2001年正式開放已經(jīng)12年的時(shí)間，“福州地鐵屏山站，也可以借鑒這個(gè)做法，說不定今后這里是福州地鐵的一大亮點(diǎn)”。

而有些市民也提出，地鐵是福州近年最重要的民生項(xiàng)目，老百姓非常期待，地鐵圍擋施工后，交通面臨更大壓力，從這個(gè)角度看，考古也不能無限期延長，建議有關(guān)方面積極配合，文物部門加快考古進(jìn)程。（記者 李熙慧/文 包華/圖）

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