福州將于2015年底前淘汰2005年底前注冊營運的黃標車。記者昨日從福州市環保局了解到，福州市委常委、副市長吳賢德近日在全市減排工作推進會上，要求繼續實施機動車氮氧化物減排，福州市交通委要牽頭淘汰2005年底前注冊營運的黃標車。

2015年機動車氮氧化物減排5%

福建省今年下半年下發《“十二五”機動車氮氧化物減排工作的意見》，《意見》明確：2015年底前，全部淘汰2005年底以前注冊營運的“黃標車”。記者從福州市環保局了解到，福州市淘汰2005年底以前注冊營運的“黃標車”的時間，也定在2015年，并不會提早。

《意見》要求淘汰老舊機動車，加強機動車報廢管理，強化機動車源頭污染控制，實施機動車環保標志管理等，力爭實現到2015年機動車氮氧化物減排5%目標。《意見》明確，對達到國家強制報廢標準的機動車，一律強制報廢;逾期不辦理注銷登記的，強制注銷檔案，并公告牌證作廢。報廢的機動車應依法交由有資質的報廢汽車回收拆解企業拆解并辦理注銷登記，對實行機動車環保檢驗合格標志管理的地區，應一并提供環保部門出具的環保合格標志作廢證明。回收拆解企業應建立健全車輛拆解臺賬。

年底前閩清新增10家建陶企業改燃

福州市減排工作推進會還對減排工作提出三點要求：

一是扎實推進54個重點減排項目，并明確項目負責人和項目推進措施，若因工作不力導致項目未能如期完成的，福州市效能辦要對相關責任人進行效能告誡。二是加快推進畜禽養殖污染綜合整治，要認真落實畜禽養殖規劃和規劃環評批復要求，嚴格控制生豬養殖總量。三是加快建陶企業清潔能源改造和整合升級，年底前閩清要完成新增10家建陶企業改燃工程。

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據了解，黃標車是高污染排放車輛的簡稱，是污染物排放達不到國Ⅰ標準的汽油車和達不到國Ⅲ標準的柴油車。黃標車由于出廠技術性能低、使用年限長、維修保養差等原因，其尾氣污染物排放值數倍于綠標車。(記者 陳文浩)