福州擬辟10條城市風(fēng)道 引海上季風(fēng)入城降溫吹霾

城市通風(fēng)廊道規(guī)劃圖

城市山水格局圖
規(guī)劃建10條城市風(fēng)道
在“生態(tài)福州”總體規(guī)劃中,規(guī)劃專(zhuān)家提出一個(gè)新名詞:城市風(fēng)道。
規(guī)劃專(zhuān)家介紹,福州屬于盆地,四面環(huán)山,夏季城市“熱島效應(yīng)”突出,主要進(jìn)風(fēng)口位于閩江口,夏季主導(dǎo)的東南風(fēng)通過(guò)閩江口沿閩江的主軸線一路吹向城市。隨著城市高層建筑增多,車(chē)輛保有量連年增長(zhǎng),空氣污染問(wèn)題日益突出。因此嚴(yán)格控制閩江口的用地,借助主通風(fēng)軸在城市內(nèi)部開(kāi)拓“風(fēng)道”就顯得尤為重要。
為改善福州市風(fēng)環(huán)境,按照通風(fēng)廊道、降溫節(jié)點(diǎn)、通風(fēng)口的建設(shè)模式,福州市風(fēng)道規(guī)劃為“一軸十廊、一門(mén)多點(diǎn)”的通風(fēng)格局。
工作人員介紹,一軸,即依托閩江和烏龍江河道的通風(fēng)軸;十廊,是專(zhuān)家選取的10條連接“主通風(fēng)軸”向城市各方向放射的重要內(nèi)河河道。
城市風(fēng)道相當(dāng)于“風(fēng)走廊”,在走廊內(nèi)控制建筑物高度,使得風(fēng)能在通道內(nèi)自由來(lái)去,能達(dá)到夏天降溫、冬天除霾的作用。






