亓永躍堅(jiān)守到最后一名旅客離開(kāi)

東南網(wǎng)2月28日訊(海峽都市報(bào)記者 李思玲 通訊員 吳媚秋林慧文/圖)春節(jié)過(guò)去了，旅客們紛紛踏上了返程。24日(正月初六)開(kāi)始，隨著返程高峰的來(lái)臨，福州火車南、北站客流量越來(lái)越多，僅南站每天的旅客到達(dá)量就超過(guò)了2萬(wàn)人次。福州市道路運(yùn)輸管理處要求每天至少30輛出租車到場(chǎng)保障乘客出行，同時(shí)對(duì)公交車采取了加密、延時(shí)等舉措。駐站運(yùn)管所更是每天堅(jiān)守到最后一名旅客離開(kāi)。

保障措施推出后，旅客是否還有滯留?前天夜里，記者探訪了火車南站。

乘客“謝謝‘運(yùn)管叔叔’”

前天夜里9點(diǎn)半，記者來(lái)到了火車南站。

在出租車停靠點(diǎn)，記者看到，現(xiàn)場(chǎng)排起了約25米的長(zhǎng)隊(duì)，共有六十七名乘客在等候出租車。出租車通道里，停了十多部的士。

“乘坐出租車的旅客在這里排隊(duì)。”“出租車載到乘客馬上走，必須要打表。”三名運(yùn)管人員正在引導(dǎo)乘客乘車，其中一名運(yùn)管人員帶著嘶啞的聲音大聲喊道。他就是火車南站運(yùn)管所的所長(zhǎng)亓永躍。

“謝謝‘運(yùn)管叔叔’。”一位看起來(lái)約10歲的小姑娘坐上出租車后，搖下車窗，探出頭對(duì)亓永躍說(shuō)。記者看到，亓永躍正在幫乘客將行李放到后備箱。