事故發生后，的哥進隧道將后保險杠取走

昨日上午8時許，福州北二環東路金雞山隧道，20分鐘內發生4起追尾事故，涉及11輛車，車輛不同程度受損，所幸車內人員均無大礙。據了解，該隧道內大部分交通事故，主要是因車輛速度太快、跟車太緊有關。

20分鐘4起追尾

海都記者趕到時，4輛事故車已撤離到北二環東路邊上，其余7輛仍暫停在隧道內，民警正在指揮事故車撤到隧道口的安全區。此時，隧道南洞往火車站方向出現交通滯留狀況。8時50分許，所有事故車輛都撤離隧道，道路才恢復暢通。

“每隔數分鐘就發生一起追尾。”一名執勤人員告訴記者，短短20分鐘內就發生4起追尾事故，涉及11輛車，事故車輛不同程度受損，幸好11輛車內人員均無大礙。

事故車的駕駛員告訴記者，主要是前面車輛急剎車，后面車輛車速有點快，跟車又近，一時間剎車不及，導致多起追尾事故。

超速致事故頻發

海都記者注意到，金雞山隧道兩個入口處，均設有限速40公里的警示牌，但不少車輛通行時速度明顯超過限速。采訪車在隧道內保持40公里的車速行駛時，跟在后面的車輛不是按喇叭就是按雙閃燈，示意采訪車車速過慢。

車主張小姐告訴記者，每次開車途經金雞山隧道時，車速都保持在40公里內，一些車主可能嫌她速度太慢，經常按喇叭和閃燈催促。“我是一名新手，他們一催促，我就容易緊張，弄不好就可能引發事故。”

現場執勤人員告訴記者，金雞山隧道內的交通事故，主要與隧道內部分車輛速度太快、跟車太緊有關。他說，金雞山隧道南洞實行雙向兩車道通行，雖然洞外有時存在排隊候行現象，但洞內車流較為通暢，特別是化工路往火車站方向實行兩車道通行，不少車輛速度很快。

福州警方表示，隧道通暢不代表車輛可以超速，敬請過往車輛按照交規行駛，注意安全、有序通行。