2月24日，2014全國春運(yùn)工作進(jìn)入最后一天，海南省海口、三亞兩地機(jī)場(chǎng)航空客流呈現(xiàn)回落態(tài)勢(shì)，兩地機(jī)場(chǎng)當(dāng)日進(jìn)出港旅客人數(shù)9.3萬人次，較一周前下降了9.7%。記者從南航海南分公司獲悉，春運(yùn)40天時(shí)間內(nèi)進(jìn)出海南航空旅客累計(jì)達(dá)到416萬人次，同比增長23%，僅春節(jié)七天長假期間海口、三亞兩地分別吸金12億元和54億元，均創(chuàng)歷史新高。

南方航空海南分公司總經(jīng)理王震在接受記者采訪時(shí)表示，高端旅客激增提升了海南旅游的“含金量”，也對(duì)航空市場(chǎng)提出了新的要求，南方航空將在不斷加大運(yùn)力投放的同時(shí)，提升空地服務(wù)品質(zhì)，滿足日益增長的高端化需求。

此外，與其他城市春運(yùn)過后迅速回落的客流相比，海南旅游市場(chǎng)全面回落相對(duì)晚一些。2月24日當(dāng)天，海南進(jìn)出港航班的平均客座率達(dá)到92%，特別是海口、三亞兩地至廣州、北京、上海等地的客流密度依然較大，平均客座率在95%以上。

南航海南分公司總經(jīng)理王震認(rèn)為，出現(xiàn)以上現(xiàn)象是海南國際旅游島背景下的旺季常態(tài)化和旅游高端化現(xiàn)象，反差背后，是國內(nèi)旅游市場(chǎng)進(jìn)一步細(xì)分的體現(xiàn)，也是優(yōu)質(zhì)旅游資源在市場(chǎng)化作用下進(jìn)行重新配置的必然結(jié)果。

（通訊員 徐勤濤 邢增陽 記者 劉小利）