東北網(wǎng)3月23日訊(王慧東 記者馬冀)20日晚，哈市連續(xù)發(fā)生兩起較大交通事故，直接導(dǎo)致9條鮮活生命的不幸離去，而這兩起事故都涉及“大貨車”。春季城建復(fù)工、貨車運營高峰到來，交警部門公布了十類貨車野蠻駕駛行為，提醒市民注意加強安全防范。

民警對涉嫌違法車輛進行檢查。

民警在執(zhí)法現(xiàn)場。

城建“復(fù)工期”野蠻貨車多

據(jù)了解，目前哈市貨車及外地號牌長期在哈從事營運的貨車數(shù)量不足機動車總保有量的7%，但貨車肇事導(dǎo)致的死亡人數(shù)約占交通事故死亡總數(shù)的30%。“涉貨”交通事故處在“全年持續(xù)發(fā)生，特定時期高發(fā)”態(tài)勢。當下已進入城建復(fù)工期，貨車運營由此進入高峰，盡管交警等道路、行業(yè)主管部門，針對貨車安全行駛的規(guī)范和治理行動全年不間斷的進行，但在進入城建復(fù)工期后，貨車從業(yè)人員過于追求利益空間，忽視重大安全隱患，不計算違法成本，受“闖燈等于省省油、超載等于加錢、超速等于提速”等不當意識驅(qū)使，多拉快跑，導(dǎo)致交通事故高發(fā)。“涉貨”交通事故，尤其是引發(fā)重大損害后果涉貨交通事故成為致傷致死交通事故的主體之一。

十類“野蠻駕駛”社會公害大

經(jīng)過對涉貨交通事故誘因分析疏理，交警確定了貨車普遍多發(fā)、侵害后果嚴重的十類貨車野蠻駕駛行為，分別為：“搶燈搶行、非法改裝、強超強會、逆向行駛、超速行駛、超載行駛、疲勞駕駛、無牌車、報廢車、改裝車”。十類貨車野蠻駕駛也是“涉貨”事故頻繁發(fā)生的主觀誘因。路燈搶秒、超載運輸、強超強會屬當下最突出、危害最大、后果最嚴重的貨車高危違法。

以3月20日兩起事故為例，雖然交警部門對事故的相關(guān)調(diào)查和責任認定仍在進行當中，但兩起的事故當中的貨車分別存在闖燈、超載等違法的事實已基本確認，這些違法行為的存在對事故的發(fā)生和損害都起著不可估量的作用。

22日，哈市交警在夜查中取締一起搶燈行駛的野蠻貨車，“出事故怕啥？有保險跟著呢。”大貨車司機宋某面對交警對其野蠻駕駛的質(zhì)問時說，他是車主雇來開車的。車主跟他說了，能多拉活兒就多拉活兒，別的都不用管。出了事故，有保險公司負責賠付。“我掙的是計件工資，老板按趟給我結(jié)錢。我多開兩趟，就多賺點錢。出了事故，老板負責找保險公司。”

據(jù)執(zhí)勤交警介紹，貨車野蠻駕駛行為的屢禁不止，司機意識誤區(qū)也是主導(dǎo)因素之一，在被取締的受雇貨車司機不同程度的表示，他們不太在乎交通肇事。“只要不出人命，怎么都好辦。”車輛保險成了解決他們后顧之憂的“法寶”，車輛經(jīng)營者的“口頭承諾”成了為瘋狂駕駛的保障。

據(jù)統(tǒng)計，貨運機動車駕駛?cè)艘?6歲至50歲的青壯年男性駕駛?cè)藶橹鳎羌彝ブе徒?jīng)濟收入的主要來源，貨車造成的死傷事故也給肇事者家庭帶來了很大不幸和困難。交警部門提醒，貨運從業(yè)人員應(yīng)時常自醒。

市民應(yīng)注意加強防范

根據(jù)復(fù)工期到來后交通事故發(fā)生特點，交警部門提示廣大市民應(yīng)注意加強安全防范，杜絕道路隨意穿行，減少與車輛交叉，不開斗氣車，與大型貨運保持安全行車距離，預(yù)留采取應(yīng)急措施時間和空間；貨車駕駛?cè)苏{(diào)整駕駛心理，改變意識誤區(qū)，顧處自身及他人生命安全和家庭幸福，不受他人蠱惑教唆而瘋狂野蠻駕駛，不做他人牟利工具而由自己由承擔法律后果；貨車經(jīng)營者或經(jīng)營主體做好違法成本換算，做好相關(guān)安全運輸?shù)谋O(jiān)管。

重點區(qū)域：高速公路、國省道路、城建施工區(qū)、城鄉(xiāng)結(jié)合部和農(nóng)村地區(qū)道路。

重點時段：午后、傍晚至凌晨時段。