據悉，為滿足暑運高峰期客流需求，哈爾濱鐵路局7月1日零時起調整旅客列車運行圖，同時出臺了2013年暑期運輸方案。

2013年暑運期限自7月1日至8月31日，共計62天。客流成份以旅游度假、療養避暑、公務外出、商務會展、探親訪友、學生休假、新生入學等客流為主。客流的主要方向，直通集中在上海、廣州、北京、秦皇島、大連、山海關、圖們及丹東方向，管內以哈爾濱—滿洲里、綏芬河、黑河口岸流，哈爾濱—五大連池、鏡泊湖觀光流，哈爾濱—伊春森林流，哈爾濱—海拉爾草原流，哈爾濱—齊齊哈爾、牡丹江、大慶、佳木斯城際流為主。

暑運期間學生、旅游、公務、商務、會展、探親等各種客流集聚疊加，客流處于持續高峰狀態。哈爾濱鐵路局預計發送旅客2342萬人，日均37.8萬人。其中直通526萬人，日均8.5萬人；管內1816萬人，日均29.3萬人。預計客流高峰日旅客發送量超41萬人。

為了滿足旅客出行需要，在運能安排上，哈爾濱鐵路局實施圖定打滿、臨客打足、動態調整、滿足需求的戰略。根據運輸需求調整運行區段2對，調整列車等級、運行徑路1.5對，安排直通臨客8對、管內臨客7對。根據既有客車情況，對重點直通、管內旅客列車在滿編基礎上，全部達到滿編組運行軸。對熱門方向的旅客列車采取硬臥代硬座措施，最大限度擴充能力。

一、調整列車運行區段2對

1、哈爾濱～廣州東K1124/1、K1122/3次調整為哈爾濱～海口間運行。新K1124/1次由哈爾濱自6月28日、新K1122/3次海口自7月1日起開行。

2、南京～哈爾濱1470/1、1472/69次調整為杭州～哈爾濱間運行。1470/1次由杭州自7月1日起、1472/69次自哈爾濱自6月30日起按新時刻運行。

二、調整列車等級、運行徑路1.5對

1、哈爾濱～太原1174/1、1172/3次北京～太原間由京滬、京原、北同蒲線改經京九、石德、石太客專線運行，并提高列車等級為快速旅客列車，車次調整為K1084/1、K1082/3次。K1084/1次由哈爾濱自7月1日、K1082/3次由太原自7月2日起開行。因新舊交替關系，7月1日太原開1172/3次按舊時刻、舊編組運行。

2、哈爾濱東—臥里屯6213次改經濱八聯絡線運行，不經由哈爾濱站。

三、計劃開行臨時旅客列車15對

1、安排直通臨客8對：D602/1哈爾濱西～北京;D603/4北京～哈爾濱西;D606/5哈爾濱西～北京;D631/2山海關～哈爾濱西;L9/10山海關～綏化,L23/4天津～哈爾濱;L404/1、L402/3圖們～香坊；L1004/5、L1006/3海拉爾～包頭。

2、安排管內臨客7對：K7223/4哈爾濱～齊齊哈爾；K7236/5齊齊哈爾～哈爾濱；K7248/5、K7246/7齊齊哈爾～伊春；K7267/8 哈爾濱東～撫遠；K7270/1、K7272/69牡丹江～長汀鎮；K7293/4哈爾濱東～滿洲里；K7037/8 濱江(哈爾濱)～黑河。（通訊員 李智堅、張龍）