五、駕駛員“犯迷糊”交通安全隱患大

侏儒互通交叉口車輛的行車狀況，可印證現在的路牌設計仍不合理。

記者在高速交警陪同下觀察，發現每隔幾分鐘就有一輛車“犯迷糊”，有的緩行，有的直接停車琢磨。高警介紹，他們執勤時還曾發現駕駛員在此冒險倒車或逆行。

家住武昌南湖的萬先生告訴記者，前不久回城在侏儒互通處緩行琢磨，后來按路牌指引的“漢陽”上了漢蔡高速，結果多交了20元過路費，路程也不便捷。他的幾個朋友也有類似經歷。

省高警總隊一支隊仙桃大隊勤務中隊長魏椿告訴記者，今年元月以來，侏儒互通50多米路段內發生了17起交通事故，雖然與以前相比起數有所減少，但事故隱患依然重大。

侏儒互通端口現僅有指向漢蔡高速方向的路牌，高警仙桃大隊負責人石從宴認為，為避免駕駛員“犯迷糊”，應增加直行漢宜高速方向地名信息。

六、設置路牌必須堅定站在駕駛員立場

近日，記者就漢蔡高速問題路牌采訪了省高管局建設管理處有關負責人。他表示，漢蔡高速路牌歷來爭議較大，經整改，現在的路牌較以前有了改觀。但就目前反映的情況來看，仍然存在不合理之處。作為主管部門，他們將認真傾聽各方意見，對路政、高警部門和專家提出的建議，都將認真考慮，作為下一步修改路牌的指導。

中國管科院武漢分院交通專家胡潤洲認為，隨著湖北省高速公路網的豐富和投資主體的多元化，到同一地點出現了幾種路徑和不同收費的選項，設置路牌已不像以前那樣單純。這種情況以后會越來越多，管理部門需要投入更多精力認真研究路牌設置。

“通過含糊或有歧義的標牌將駕駛員引向不該走的路徑，實際上是一種欺詐行為。”胡潤洲說，路牌是“向導”，應該給駕駛員指引最便捷、最合理的線路。這就要求管理者必須不受利益相關方影響，堅定站在公正的立場思考、謀劃、設置路牌。

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為駕駛員導航

從武漢出城往宜昌方向，走漢蔡高速，其中走高速里程長一些，相對便捷，但花費高，其中小車多花20元；走東風大道（沌口318國道）、漢宜高速，出城更省錢。從宜昌方向進武漢城區，也是這樣。從宜昌方向經武漢外圍北上鄭州、北京方向的車輛，走漢蔡高速上京珠高速往北更合理合算；從宜昌方向經武漢外圍南下長沙、珠海方向的車輛，走漢宜高速上京珠高速往南更合理合算。

來源：湖北日報 編輯：于姝楠