剛性需求仍將增長(zhǎng)，車(chē)企樂(lè)觀應(yīng)對(duì)

對(duì)于購(gòu)置稅優(yōu)惠政策的取消，上海通用執(zhí)行副總裁劉曰海認(rèn)為：“不會(huì)對(duì)車(chē)市產(chǎn)生重大影響。”中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)市場(chǎng)貿(mào)易委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)張伯順?lè)Q，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)剛性需求與潛力逐步提升，購(gòu)置稅優(yōu)惠政策取消對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)不會(huì)有大影響，有購(gòu)車(chē)意愿的消費(fèi)者并不會(huì)因之觀望。

廣汽集團(tuán)乘用車(chē)有限公司副總經(jīng)理古惠南對(duì)記者說(shuō)，從全球汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售經(jīng)驗(yàn)來(lái)分析，一個(gè)國(guó)家從每千人擁有20臺(tái)家用轎車(chē)開(kāi)始，汽車(chē)市場(chǎng)即進(jìn)入持續(xù)的旺銷(xiāo)時(shí)期。我國(guó)居民收入持續(xù)增加，汽車(chē)需求旺盛，汽車(chē)進(jìn)入家庭的趨勢(shì)已不可阻擋。更何況相對(duì)于房?jī)r(jià)高企與汽車(chē)價(jià)格持續(xù)下滑，許多年輕的上班一族選擇遠(yuǎn)郊買(mǎi)房，省下錢(qián)來(lái)買(mǎi)車(chē)，小汽車(chē)將成為這部分消費(fèi)者的必需品。單靠取消購(gòu)置稅優(yōu)惠等政策難以遏制這部分剛性需求。

來(lái)源：人民日?qǐng)?bào) 編輯：馬原