繼主戰(zhàn)飛機殲-10研制成功并裝備部隊，其后續(xù)發(fā)展型殲-20又研制成功并開始試驗試飛。這標(biāo)志中國航空裝備發(fā)展，已成功走出預(yù)研一代、試制一代、裝備一代、使用一代的路子。同時，殲-20的成功研制和試驗試飛，也預(yù)示著人民軍隊在一體化聯(lián)合作戰(zhàn)中將增添嶄新的空中制勝力量，中國航空工業(yè)走獨立自主的創(chuàng)新發(fā)展之路會更加堅定和自覺。

從系統(tǒng)到體系

殲-20飛機的關(guān)注者，多對其隱身設(shè)計、氣動外形等新一代戰(zhàn)斗機的標(biāo)志性技術(shù)感興趣。其實，除這些基本的標(biāo)志性技術(shù)外，較先前的國產(chǎn)主戰(zhàn)飛機，殲-20飛機在信息化方面的重大創(chuàng)新性突破及由此而為一體化聯(lián)合所開辟的技術(shù)通道，更具標(biāo)志性意義。

比如其完全擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的綜合化機載航空電子系統(tǒng)，除了具備對陸、海、空的多目標(biāo)偵察、監(jiān)視和管理功能外，還具有強大的信息處理、融合、分發(fā)功能。它本身不僅是一個傳感器“密集陣”，同時還是一個信息處理中心、信息融合中心、信息分發(fā)中心。它不僅可以將自身的探測信息通過高帶寬數(shù)據(jù)鏈分發(fā)給其他平臺和指揮機構(gòu)，使其感知距離和范圍更為寬廣，還能夠?qū)碜圆煌脚_和指揮機構(gòu)的信息融合起來。這不僅使殲-20飛機的飛控、火控自動化、智能化水平大為提高，也使殲-20飛機融入陸、海、空、天、電等多維一體作戰(zhàn)體系的范圍更廣、層次更多、程度更深，進而使其作戰(zhàn)模式更為豐富，任務(wù)功能更為多樣，作戰(zhàn)能力更為強大。

如果說殲-20飛機的隱身設(shè)計、氣動外形等體現(xiàn)了新一代戰(zhàn)斗機的基本特點，那么殲-20飛機在信息感知、信息融合、信息分發(fā)和信息利用等方面的特色，將開啟中國軍事力量一體化聯(lián)合的空中技術(shù)通道，并轉(zhuǎn)變空中作戰(zhàn)能力增長的方式。

從打飛機到空地一體作戰(zhàn)

作戰(zhàn)飛機的研制和使用，不僅反映著一國的航空工業(yè)實力、空戰(zhàn)理念和發(fā)展思路，也反映著一國對空天的希冀和訴求，反映著一國的戰(zhàn)略運籌和走勢。

人民空軍從成立到不斷發(fā)展壯大，“國土防空”的戰(zhàn)略任務(wù)始終沒有改變。今后隨著武器裝備的發(fā)展，這樣的積極防御戰(zhàn)略指導(dǎo)也不會改變。

但是，積極防御不是單純的空對空、地對地、海對海線性防御，不是一味的只防不攻。在堅定奉行積極防御戰(zhàn)略方針的前提下，人民空軍需要具備應(yīng)對多種安全威脅、完成多樣化軍事任務(wù)的能力，需要建立空天一體、攻防兼?zhèn)涞奈淦餮b備體系。相應(yīng)的，主戰(zhàn)航空裝備及其支撐的空中戰(zhàn)場，需要由專注打敵進犯飛機轉(zhuǎn)變到既打敵進犯飛機又打敵進犯艦船和地面兵力上來，為實施一體化聯(lián)合作戰(zhàn)、空地一體作戰(zhàn)創(chuàng)造條件。

作為重型隱身殲擊機，殲-20的另一個突出特點是空中突防、空地結(jié)合、攻防兼?zhèn)洹Ｋ粌H具有隱身飛行、超音速巡航、超常規(guī)機動、超維度互聯(lián)等新一代作戰(zhàn)飛機的通常特點，還具有長航時飛行、超遠(yuǎn)程打擊等特點。在實施綜合自衛(wèi)防御的同時，通過選掛電子戰(zhàn)吊艙、中遠(yuǎn)程導(dǎo)彈、近距格斗彈、飛航炸彈等，能夠遂行電磁壓制、空中突防、空中遮斷、近距空中支援、遠(yuǎn)中近程對地打擊等綜合任務(wù)。尤其是通過使用新型武器，對高速度、高威脅、高價值目標(biāo)的攻擊能力將有突破性發(fā)展。

一位來華訪問的國外知名航空專家曾在珠海航展上對媒體如是評述殲-20飛機：中國同行用比別人更短的時間完成新一代主戰(zhàn)飛機的論證、設(shè)計和試制，并很快投入試驗試飛，令航空界驚嘆。隨著更多新式武器完成研制并轉(zhuǎn)入與平臺匹配的性能測試，其在攻擊能力方面的突破，還將會引起國際航空界同行的驚嘆。他的說法雖然帶有預(yù)言性質(zhì)，但中國航空工業(yè)已經(jīng)集聚的創(chuàng)新能力、研發(fā)實力和豐富經(jīng)驗，讓我們對預(yù)言變?yōu)楝F(xiàn)實充滿期待。