《刑法修正案（八）》和修改后的道路交通安全法施行后，酒后代駕業務在成都又有點“火”了

周末，華燈初上時。成都一品天下、寬窄巷子、琴臺路等處的餐飲和娛樂場所，顧客們推杯換盞、觥籌交錯時，各大代駕公司的司機已駐扎在這些地方，等待生意的到來。

5月1日，《刑法修正案（八）》和修改后的道路交通安全法正式施行。新規對司機酒后駕駛的處罰更加嚴厲，醉駕可以入刑。“酒后代駕”這一并不新鮮的服務，在成都重新興起。“酒后代駕”行業現狀如何？請人代駕安全有保障嗎？記者就此進行了探訪。

記者調查：

上百家代駕公司蜂擁而上尋商機

“隨著國家打擊酒駕和醉駕力度的加大，四川酒后代駕市場越來越大。‘五一’之后，我們平均每天要接60多單，最高達100多單，比以前增加了一半。周末和節假日代駕業務較多。”5月19日，成都越翔代理駕駛服務有限公司總經理張先鈞說，“再過幾天，我們在資陽的分公司也將開張營業。但是，這個行業有商機更有風險。”

成都的酒后代駕市場始于2004年“醉駕嚴打”。業內人士指出，酒后代駕市場與相關部門打擊酒駕醉駕力度息息相關。打擊力度加大后，酒后代駕市場如雨后春筍般迅速發展起來。記者調查發現，成都已有上百家大大小小的酒后代駕公司，但主營酒后代駕業務的并不多，大多數屬于汽車租賃公司經營的附帶業務。

“看到有商機，大家蜂擁而上。殊不知，這里面也有很大風險。”成都弘昌汽車代駕公司負責人高洋表示，剛開始時很難接到單子，一旦發生糾紛、碰撞等，賠償也多。“弘昌汽車代駕公司是我2010年底投資50萬元成立的，以前一直虧損。隨著接單量的增加，虧損有所減少。只有把量和品牌做起來，才會盈利。”