水路、鐵路、公路、民航“四箭齊發(fā)”

《國務(wù)院關(guān)于依托黃金水道推動長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的指導(dǎo)意見》落地

四川兩大新規(guī)助四川分享沿江財富蛋糕

今日，四川將發(fā)布《四川省推進(jìn)實施長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊規(guī)劃工作方案》（簡稱《方案》）和《貫徹國務(wù)院關(guān)于依托黃金水道推動長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展指導(dǎo)意見的實施意見》（簡稱《意見》）兩大重磅規(guī)劃。新規(guī)涉及航運、鐵路、產(chǎn)業(yè)、居住等多方面，不僅讓四川在交通上“跑得更快”，還將為川人帶來諸多財富“紅利”。

近年來，長江經(jīng)濟(jì)帶成為各方關(guān)注和討論的熱點。《方案》以此為樣本，旨在把四川打造成長江上游的綜合立體交通走廊。梳理發(fā)現(xiàn)，未來6年，四川要提升長江黃金水道的運輸能力，重點推進(jìn)2個在建項目、25個待建項目，估算投資555億元。此外，四川還將砸7407億元，發(fā)展“鐵公機”。其中，成都新機場、雅康高速等項目均于明年開工。水鐵公航“四箭齊發(fā)”，將帶來一個“更快的四川”。

《方案》透露，到2017年，四川將初步形成長江上游綜合立體交通走廊；到2020年，四川的鐵路運營和在建里程達(dá)到8000公里以上，建成鐵路出川通道15條；全省民用運輸機場數(shù)量達(dá)到18個……

面對建設(shè)長江經(jīng)濟(jì)帶的國家戰(zhàn)略，四川在11省份“小伙伴”中搶占什么位置最合適？怎樣才能分享沿江財富蛋糕？《意見》在產(chǎn)業(yè)、居住、開放和生態(tài)的規(guī)劃上，給了四川一個清晰定位：努力建設(shè)成為推動長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的戰(zhàn)略腹地和重要增長極、促進(jìn)長江經(jīng)濟(jì)帶與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶聯(lián)動發(fā)展的戰(zhàn)略紐帶和重要依托、保障國家安全和維護(hù)民族團(tuán)結(jié)的戰(zhàn)略前沿和生態(tài)屏障。（記者王丹殷航）

原標(biāo)題：投資近8000億 打造“更快的四川”