/新線路規劃/

3條出川線路通向滇、渝、陜

大道出川，截至11月，我省高速公路出川通道已經建成15條，分別為：成渝、達渝、宜水、遂渝、南渝、鄰墊、攀田、廣陜、納黔、達陜、達萬、廣甘、宜渝、成自瀘赤、南大梁高速。

15條出川路，還不到規劃的一半，2014版新規劃中，新增了敘永至云南威信、寧南至云南巧家、陜西鎮巴至重慶（該條線為雙向出川線）等3條路線，共新增4條出川通道。包括建成、在建、規劃的通道，以后進出川高速公路通道39個。相鄰各個省份的出川通道為重慶15個、云南11個、陜西4個、貴州3個、甘肅3個、西藏2個、青海1個，進出川運輸能力將進一步增強。

10條高速串聯城市 建2小時直達網

并不是每一條出川路都是成都延伸出的放射線，根據布局，成都的放射高速共有16條，其他更多的高速，則是在我省內部，各個市州之間進行城際聯系。高速路網，就像一張蜘蛛網，以省內多點、多極為考量，形成成都、攀西、川南、川東北和川西北“五大經濟區”和成都平原、川南、川東北及攀西“四大城市群”的多通道聯系。

相比3年前，新規劃中城際高速一下增加了10條。分別是井研—宜賓、內江—宜賓（南溪）、中江—綿陽、威遠—榮縣、閬中—儀隴、沐川—馬邊、三臺—大英、西昌—寧南（展望線）、攀枝花—鹽源（展望線）、永郎至會理（展望線）。

屆時，五大經濟區、四大城市群之間均形成4條及以上互聯通道，城市群內的城際間實現2小時內直達。