需要降價的線路能降多少？

29日，記者從相關部門了解到，需要下調價格的線路約700條。這些線路是將執行新上限票價還是在這基礎上繼續下調？

記者從濟南廣場汽車站獲悉，該站目前參與運營的線路有180多條線路，700多個班次，與調價后的標準相對比，約有10條線路的票價需調整。其中需調整票價的有9成線路是省外線路，比如濟南至石家莊、義烏、仙游和湖州等地。平均下調范圍在5—6元左右。而青龍山客運站和段店客運站的幾十條線路的票價目前看來可能均不需要調整。至于開設線路最多，客運量最大的交運集團則表示暫未收到相關通知，具體線路的調整情況還得等等。

提前買好票的能退差價嗎？

2月4日就開始春運了，2月2日票價才開始下調，而很多外來務工人員早就買好了車票。如果購買到的車票正好在需要下調的行列之中，旅客能退差價嗎？對此，各車站均表示需等待物價部門和交通部門下發的具體文件，同時會在接到文件第一時間對具體執行計劃進行討論，并制定出相關方案。雖然2月2日這個調整時間已確定，但由于涉及到客票預售期等問題，具體如何執行，還需要再確定。旅客可通過撥打相關車站熱線電話咨詢，或關注相關車站的微博及微信掌握動態信息。

從外地來濟南的票價要調嗎？

“這次涉及到的線路范圍大，我們會在接到通知第一時間進行協調。”一位車站工作人員說，但對于具體如何執行和協調，他們也有困擾。該工作人員說，他們的大部分線路是雙向對開的，那就意味著在外地會與其他車站或者長途客運單位的合作，此番調整結束后，從濟南出發的班線調整后，對向發回濟南的客票該怎么辦，這讓他們有點犯難，這或許是一個需要進一步協商的過程。這是不是意味著，今后出濟南很便宜，來濟南卻會相對貴呢？