在經歷年后兩次上漲和一次擱淺后，成品油價終于應聲下跌。國家發改委發出通知，26日24時，國內汽柴油最高零售價分別下調240元/噸和230元/噸，測算到零售價格90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別降低0.18元和0.2元，這意味著，93號汽油將重回5元時代。

記者26日傍晚從多家加油站獲悉，93號汽油將由6.16元/升下調至5.97元/升，降幅為0.19元/升；97號汽油將由6.61元/升下調為6.41元/升，降幅為0.2元/升；國Ⅳ標準0號車用柴油將由5.78元/升下調為5.59元/升，降幅為0.19元/升。與此同時，國Ⅲ標準的普通柴油也同樣在濟南一些加油站銷售，0號柴油由5.47元/升下調為5.27元/升，降幅為0.2元/升。

據介紹，此次成品油價格調整幅度，是按照現行成品油價格形成機制，根據3月26日前10個工作日國際市場原油平均價格變化情況計算，并累加上個調價周期未漲金額確定的。3月中旬以來，受全球石油供過于求等因素影響，國際市場油價震蕩下行，前10個工作日平均價格較大幅度下降。

油價下調后，對于私家車主來說可謂利好明顯。卓創成品油分析師表示，對于私家車而言，以月跑2000公里，每百公里8L汽油的私家車為例，此輪93號汽油每升下跌0.19元，相應的下個計價周期（約半個月）的油耗成本將減少15.2元左右。而對于運輸行業而言，以載重50噸的貨車，每月平均跑10000公里左右，百公里油耗38L為例。按照此輪0號柴油0.20元/升的跌幅測算，在下一個計價周期里，將減少380元左右的油耗成本。

“下一輪計價周期初始，國內油市將顯現擱淺的預期。”中宇分析師孫雪君說，本次成品油下調落定后，在補庫需求以及北方春耕農業用油需求帶動下，國內成品油市場將迎來一波集中補庫操作。